煤礦刮板機溜槽和轉(zhuǎn)載槽 返回列表頁

刮板機中部槽主要用于煤礦井下刮板輸送機和轉(zhuǎn)載機。刮板機中部槽是刮板輸送機的機身，由中板和槽幫鋼等組成，上槽運煤下槽供刮板鏈返程用。

    用途：中部槽是刮板輸送機的主要部件，它既是刮板鏈的運行軌道，又是采煤機的運行的軌道，還是煤載的運行通道。刮板輸送機的中部槽是物料的承載部分，運行過程中承受煤、刮板和鏈條的劇烈摩擦，是使用量和消耗量大的部件。
    連接方式：中部槽與中部槽之間采用鍛造啞鈴銷或（日字環(huán)）聯(lián)接。

結(jié)構(gòu)組成：
刮板機中部槽由槽幫鋼、中板、連接銷組焊而成。
· 中板鏈道位置用碳弧堆焊1.5～2mm厚耐磨合金，以增加耐磨性，提高使用壽命。
· 中部槽槽幫鋼采用冷壓槽幫鋼或軋制槽幫鋼兩種。
冷壓槽幫鋼組成的中部槽由8mm厚的冷壓槽幫和6mm厚的中板焊而成。
軋制槽幫鋼組成的中部槽由8mm厚的軋制槽幫和6mm厚的中板焊而成，長度均為1200mm。
· 槽幫一端焊有連接銷，連接銷插入相鄰中部槽幫凹槽中，實現(xiàn)互相定位。中部槽可在水平面內(nèi)偏移3°以適應(yīng)工作面底板起伏不平和機器整體推移的需要。
· 根據(jù)需要，每節(jié)中部槽上可焊有擋煤板的支座，將擋煤板裝上，提高輸送量。
綜采中部槽由擋板槽幫、鏟板槽幫、中板、接口板、封底板、軌座及聯(lián)接板等組成。槽幫采用合金鋼鑄造而成，從而可以保證高可靠性和過煤量的要求。