輪胎硫化機(jī) 返回列表頁

輪胎硫化機(jī)主要技術(shù)性能參數(shù)
The main technical parameter

一、用途

    輪胎定型硫化機(jī)主要用于汽車外胎、飛機(jī)外胎、工程外胎及拖拉機(jī)外胎等充氣輪胎的硫化。也有用小規(guī)格的定型硫化機(jī)硫化摩托車胎、力車胎、自行車胎的。

二、輪胎定型硫化機(jī)的現(xiàn)狀

    輪胎定型硫化機(jī)是在普通個(gè)體硫化機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。在本世紀(jì)二十年代出現(xiàn)了普通個(gè)體硫化機(jī),四十年代出現(xiàn)寇型硫化機(jī)。它簡(jiǎn)化了工藝操作過程,在同一機(jī)臺(tái)上可完成裝胎、寇型、硫化、卸胎及后充氣冷卻,便于工藝過程的機(jī)械化和自動(dòng)化。近代的定型硫化機(jī),一般對(duì)內(nèi)溫、內(nèi)壓、蒸汽室溫度均能測(cè)量、記錄和控制。此外有定型控制系統(tǒng)、清掃模型、涂隔離劑等裝置。整個(gè)生產(chǎn)周期可自動(dòng)進(jìn)行。如配以自動(dòng)運(yùn)輸和電子計(jì)算機(jī)控制,可使輪胎硫化實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)。因此定型硫化機(jī)的機(jī)械化自動(dòng)化程度和生產(chǎn)效率均較高、勞動(dòng)強(qiáng)度低、產(chǎn)品質(zhì)量好,在現(xiàn)代化輪胎廠中獲得了廣泛的應(yīng)用。

三、分類和型號(hào)的表示方法

    （一）分類輪胎定型硫化機(jī)按采用的膠囊形式分為三種類型。

    1. A型<或稱AFV型>輪胎定型硫化機(jī) 膠囊從外胎中脫出時(shí),膠囊在推頂器的作用下,往下翻人下模下方的囊筒內(nèi)。開模方式為升降平移型。

    2. B型<或稱BOM型>輪胎寇型硫化機(jī) 膠囊從外胎中脫出時(shí),膠囊在中心機(jī)構(gòu)的操縱下,在抽真空收縮后向上拉直。開模方式有升降型,升降平移型和升降翻轉(zhuǎn)型‘橡膠硫化機(jī)’。

    3. AB型輪胎定型硫化機(jī) 膠囊從外胎中脫出時(shí),膠囊在膠囊操縱機(jī)構(gòu)和囊筒作用下,上半部作翻轉(zhuǎn)而整個(gè)膠囊由囊筒向上移動(dòng)收藏起來。開模方式有升降型和升降翻轉(zhuǎn)型。

    按傳動(dòng)方式可分為連桿式定型硫化機(jī)和液壓式定型硫化機(jī)。溢壓式B型定型硫化機(jī)的開摸方式為升降型。按加熱方式可分為蒸鍋式、夾套式定型硫化機(jī)和熱板式定型硫化機(jī)。按用途可分為普通胎定型硫化機(jī)和子午胎定型硫化機(jī)。自動(dòng)化程度較高的定型硫化機(jī),普通胎和子午線胎可通用。按整體結(jié)構(gòu)又可分為定型硫化機(jī)和定型硫化機(jī)組‘橡膠硫化機(jī)’。

    （二）型號(hào)的表示方胎定型硫化機(jī)型號(hào)表示方法常以硫化機(jī)的保護(hù)罩或蒸汽室的名義內(nèi)徑、模型數(shù)量及總壓力表示。按一機(jī)部標(biāo)準(zhǔn)。

    該機(jī)適用于切割天然橡膠、合成橡膠及其他塑性材料，尤其適合于安裝在密煉機(jī)旁，切割小膠料用。本機(jī)主要由切膠刀，幾家、工作油缸、底座、輔助工作臺(tái)及液壓系統(tǒng)、電器系統(tǒng)等各部分組成，切膠刀下面的底座上澆鑄有鉛墊，以保護(hù)切膠刀的刀刃‘硫化機(jī)’。

    切膠時(shí)，用人工將膠料放在切膠刀的下方，然后按下啟動(dòng)按鈕，則切膠刀在活塞桿的帶動(dòng)下沿機(jī)架上的滑軌落下將膠料切開‘平板硫化機(jī)’。