猴車 架空乘人裝置

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“信譽(yù)是生命、質(zhì)量求生存。”這是中煤集團(tuán)全體員工秉承的原則，也是為之奮斗向前的目標(biāo)。

煤礦架空乘人裝置（以下簡稱乘人裝置）, 是煤礦井下輔助運(yùn)輸設(shè)備，主要是運(yùn)送人員上下斜井或平巷之用。它主要由驅(qū)動(dòng)裝置、托（壓）繩裝置、乘人器、尾輪裝置、張緊裝置、安全保護(hù)裝置及電控裝置等組成

乘人裝置鋼絲繩運(yùn)行速度低，乘人離地不高，具有運(yùn)行安全可靠、人員上下方便、隨到隨行、不需等待、一次性投入低、動(dòng)力消耗小、操作簡單、便于維護(hù)、工作人員少和運(yùn)送效率高等特點(diǎn)，是一種新型的現(xiàn)代化煤礦井下人員輸送設(shè)備。

使用環(huán)境：

1）煤礦巷道工作坡度見表1中各型號(hào)對(duì)應(yīng)的坡度。

2） 隔爆型乘人裝置工作時(shí), 周圍空氣中瓦斯、煤塵等不應(yīng)超過《煤礦安全規(guī)程》中規(guī)定的濃度。

3） 乘人裝置應(yīng)安裝在空氣溫度0℃～40℃、相對(duì)濕度不大于85%（環(huán)境溫度為20℃±5℃時(shí)），海拔高度不超過1000m的巷道內(nèi)，應(yīng)能防止液體浸入電器內(nèi)部,無劇烈震動(dòng)、顛簸,無腐蝕性氣體的環(huán)境中工作。

4） 當(dāng)海拔高度超過1000m時(shí),需要考慮到空氣冷卻作用和介電強(qiáng)度的下降,選用的電氣設(shè)備應(yīng)根據(jù)制造廠和用戶的協(xié)議進(jìn)行設(shè)計(jì)和使用。

礦山索道的原理：將鋼絲繩安裝在驅(qū)動(dòng)輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經(jīng)張緊裝置拉緊后，由驅(qū)動(dòng)裝置輸出動(dòng)力帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪和鋼絲繩運(yùn)行，從而實(shí)現(xiàn)輸送礦工的原理。用地下礦用架空索道來輸送礦工，其目的是縮短礦工上下井的路途時(shí)間，減輕礦工上下井的體能消耗。

廠家：吳瓊

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