HZL出租風(fēng)力發(fā)電測試負(fù)載柜

所謂“養(yǎng)兵千日用兵一時(shí)"，發(fā)電機(jī)組一般是做為停電后的應(yīng)急備用電源使用，多數(shù)的時(shí)間都是處于待機(jī)狀態(tài)的。一旦停電或者市電發(fā)生故障，備用的柴油發(fā)電機(jī)組就起到了至關(guān)重要的保障用電安全作用，防止因停電造成重大損失。然而，經(jīng)常出現(xiàn)的情況是，供電故障發(fā)生后我們才發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組的性能出現(xiàn)了問題，這說明很多用戶對柴油發(fā)電機(jī)組的負(fù)載功率測試，交流負(fù)載箱的作用不夠重視。

發(fā)電機(jī)負(fù)載箱-成都華重科技有限公司
HZL-400K 發(fā)電機(jī)負(fù)載箱可以精確測試各類發(fā)電機(jī)組的輸出功率與帶載能力，主要對發(fā)電機(jī)組所有電參數(shù)包括動(dòng)態(tài)參數(shù)進(jìn)行測試，由測控和負(fù)載柜兩部分組成，與上位計(jì)算機(jī)配合使用，實(shí)現(xiàn)智能化，自動(dòng)完成對發(fā)電機(jī)組所有電參數(shù)的專項(xiàng)測試，同時(shí)生成圖表、曲線及檢測報(bào)告。為大功率發(fā)電機(jī)組設(shè)備提供了科學(xué)的檢測手段。
主要特點(diǎn)及功能
1、可測量發(fā)電機(jī)穩(wěn)態(tài)三相電壓、電流、有功功率、頻率、運(yùn)行時(shí)間等基本功能；（無功功率、視在功率、功率因數(shù)等為預(yù)留功能）。
2、具有諧波分析功能，能同時(shí)分析電壓、電流的2～50次諧波含量及總諧波含量；電能累計(jì)功能。
3、瞬態(tài)測試（負(fù)載突加、負(fù)載突卸）功能，能自動(dòng)測試負(fù)載突變時(shí)電壓、電流、頻率zui大、zui小值，以及恢復(fù)時(shí)間。
4、具有強(qiáng)大的電壓錄波功能，再配有光電隔離RS485/RS232串口通訊功能，串口功能強(qiáng)大。
5、不僅可以召測所有穩(wěn)態(tài)參數(shù)，還能召測突加、突卸、電壓、電流、頻率曲線，及電壓、電流諧波曲線及諧波含量。
6、與上位計(jì)算機(jī)配合使用，可以自動(dòng)完成發(fā)電機(jī)所有電參數(shù)的測量。自動(dòng)生成各種圖表、曲線及檢測報(bào)告。規(guī)范操作，性強(qiáng)。數(shù)據(jù)內(nèi)容豐富，報(bào)表適用性強(qiáng)，并且可以根據(jù)用戶需要署名、變更格式等。
7、總負(fù)載控制功能，可以完成負(fù)載突加、突卸功能（水負(fù)載無此功能）。
8、遠(yuǎn)程控制功能，可通過遠(yuǎn)程控制器實(shí)現(xiàn)手動(dòng)控制加載、卸載。
9、具有采集水負(fù)載數(shù)據(jù)的功能，并預(yù)留電流互感器接線端子。
10、突加、突卸功能通過計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制,功率設(shè)定在面板或控制器上手動(dòng)控制。
船用發(fā)電機(jī)組負(fù)載箱交流負(fù)載箱/直流負(fù)載箱概述是在線大功率UPS、逆變器、電源及柴油機(jī)組的主要性能檢測實(shí)驗(yàn)和檢測設(shè)備老化的儀器。整機(jī)采用模塊化結(jié)構(gòu)，操作便利，維修簡便。功率控制部分采用*的光控可控硅調(diào)整模塊，可設(shè)定放電電流（功率），從而實(shí)現(xiàn)恒功率放電，可靠性高。主要功耗元件采用新材料組件，具有功率密度高，無紅熱現(xiàn)象，過熱自動(dòng)保護(hù)功能，在風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)的意外情況下也不會發(fā)生過熱、燒損的情況。安全壽命長。船用發(fā)電機(jī)組負(fù)載箱廣泛應(yīng)用于電信、網(wǎng)通、移動(dòng)、聯(lián)通、鐵通、電力、民航、銀行、證券、*電務(wù)段等行業(yè)，是UPS設(shè)備工程驗(yàn)收與日常維護(hù)*測試工具，是柴油發(fā)電機(jī)組工程驗(yàn)收與日常維護(hù)*測試工具。 根據(jù)客戶要求定制（可選交流單相、交流三相、阻值固定或可調(diào)、阻性負(fù)載、感性負(fù)載、高低壓、中頻負(fù)載、無感負(fù)載）。

二．船用發(fā)電機(jī)組負(fù)載箱交流負(fù)載箱/直流負(fù)載箱功能介紹

    具體參數(shù)，根據(jù)客戶需求設(shè)計(jì)制定有兩種操作模式：1.使用遠(yuǎn)程控制柜操作。2.本地控制面板操作。在使用遠(yuǎn)程控制柜或本地面板對負(fù)載箱進(jìn)行各項(xiàng)操作時(shí)，有相對應(yīng)的指示燈對每步操作進(jìn)行指示。電阻絲在進(jìn)行負(fù)載測試時(shí)，由風(fēng)機(jī)強(qiáng)制冷卻以保證其正常工作。負(fù)載箱設(shè)有風(fēng)向開關(guān)（AFS）保護(hù)，錯(cuò)誤的風(fēng)向?qū)⒆柚关?fù)載的投入。風(fēng)機(jī)采用三相電機(jī)，電機(jī)采用星形連接，風(fēng)機(jī)電源由負(fù)載測試電源或獨(dú)立電源提供。電機(jī)功率為4kw，轉(zhuǎn)速為1470轉(zhuǎn)/分。設(shè)有一個(gè)溫度傳感器，安裝于負(fù)載箱頂部，配套有一個(gè)調(diào)節(jié)溫控器。調(diào)節(jié)溫控器位于控制單元內(nèi)，工作范圍是0-400℃可調(diào)（設(shè)定值90℃）。當(dāng)負(fù)載箱內(nèi)部溫度超過溫控器設(shè)置的限值后，將脫開負(fù)載?？刂苹芈冯娫从韶?fù)載測試電源提供。連接負(fù)載電源時(shí)注意：正確的相序A—B—C—N，錯(cuò)誤的相序連接將使風(fēng)扇反轉(zhuǎn)，無法進(jìn)行加載工作。

 三．船用發(fā)電機(jī)組負(fù)載箱交流負(fù)載箱/直流負(fù)載箱遠(yuǎn)程控制柜操作簡述該負(fù)載箱配套有一遠(yuǎn)程控制柜，遠(yuǎn)程控制柜上有 “風(fēng)機(jī)開關(guān)"、“負(fù)載控制開關(guān)"各1個(gè),檔位的加/減“負(fù)載開關(guān)"共計(jì)11個(gè)檔位開關(guān)，并對應(yīng)有13個(gè)指示燈,另有遠(yuǎn)程控制指示燈一個(gè)。當(dāng)測試負(fù)載電源送到接入母排后，負(fù)載箱進(jìn)入工作狀態(tài)。閉合“風(fēng)機(jī)開關(guān)"，風(fēng)機(jī)指示燈將變亮，等待2s后，閉合“負(fù)載控制開關(guān)"，加載指示燈亮后，方可正常加載。每檔“負(fù)載開關(guān)"閉合后，其相應(yīng)的負(fù)載指示燈都將變亮，“負(fù)載開關(guān)"斷開后，指示燈熄滅