中國臺灣EALY弋力葉片泵PV2R2-26/33-FRAA-10 返回列表頁

中國臺灣EALY弋力葉片泵PV2R2-26/33-FRAA-10

常見故障故障原因：
1）液壓油箱油面過低；排除方法：添加液壓油
2）沒按季節(jié)使用液壓油；排除方法：通常適用46#液壓油（或68#）無需要特別更換，冬季的北方特冷時(shí)考慮使用32#3）進(jìn)油管被臟物嚴(yán)重堵塞；排除方法：取出管內(nèi)異物

VPE-F8-A-10、VPE-F8-B-10、VPE-F8-C-10、VPE-F8-D-10、VPE-F12-A-10、VPE-F12-D-10
4）油泵主動齒輪油封損壞，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)；排除方法：更換老化的或損壞的油封、O形密封圈
5）油泵進(jìn)、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞，彎接頭緊固螺栓或進(jìn)、出油管螺母未上緊，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)；排除方法：更換O形密封圈，上緊接頭處螺栓或螺母
6）油泵內(nèi)漏，密封圈老化；排除方法：更換密封圈

 VPE-F20-A-10、VPE-F20-D-10、VPE-F30-D-10、VPE-F30-B-10、VPE-F40-B-10、VPE-F40-D-10

看液壓系統(tǒng)工作的實(shí)際狀況，觀察系統(tǒng)壓力、速度、油液、泄漏、振動等是否存在問題。     
3）聽液壓系統(tǒng)的聲音，如：沖擊聲；泵的噪聲及異常聲；判斷液壓系統(tǒng)工作是否正常。     4）摸溫升、振動、爬行及聯(lián)接處的松緊程度判定運(yùn)動部件工作狀態(tài)是否正常。     總之，簡易診斷法只是一個(gè)簡易的定性分析，對快速判斷和排除故障，具有較廣泛的實(shí)用性。    

 ）油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差；排除方法：更換磨損齒輪油泵或油泵軸套，磨損輕微時(shí)平板上將端面磨平整。其不平度允許*.03mm；上軸套端面低于泵體，上平面（正常值低于2.5~2.6mm），如超差時(shí)應(yīng)下軸套加0.1~0.2mm銅片來補(bǔ)償，安裝時(shí)則應(yīng)套后軸套上裝入

VPE-F35-D-10、VPE-F35-B-10、VPE-F45-B-10、VPE-F45-D-10、VPOE-F30-D-10、VPOE-F40-D-10、VVP-VBB1-2020A3
8）油泵內(nèi)部零件裝配錯誤造成內(nèi)漏；排除方法：卸荷片和密封環(huán)必須裝進(jìn)油腔，兩軸套才能保持平衡。導(dǎo)向鋼絲彈力應(yīng)能同時(shí)將上、下軸套朝從動齒輪旋轉(zhuǎn)方向扭轉(zhuǎn)一微小角度，使主、從動齒輪兩個(gè)軸套加工平面緊密貼合；軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側(cè)，以消除齒輪嚙合時(shí)產(chǎn)生有害閉死容積；壓入自緊油封前，應(yīng)其表面涂一層潤滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反；裝泵蓋前，須向泵殼內(nèi)倒入少量液壓油，并用手轉(zhuǎn)動嚙合齒輪

VVP-VBB2-3030A3、VPL 2-40 FA 3、VPL 2-30 FA 3 VPL 2-30 FA 2 VPC-20L-70 VPC-30L-70 
9）“左旋”裝“右旋”油泵，造成沖壞骨架油封；排除方法：“右旋”泵不能裝“左旋”機(jī)上，否則會沖壞骨架油封；

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 柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機(jī)構(gòu)用來改變斜盤的傾角，通過調(diào)節(jié)斜盤的傾角可改變泵的排量。

VPC-12L-70 VPC-15L-70
VVPE-F12C-12C-10、VVPE-F12D-12D-10、VVPE-F20C-20C-10、VVPE-F20D-20D-10
液壓泵結(jié)構(gòu)形式:
　　液壓泵分為軸向液壓泵和徑向液壓泵兩種代表性的結(jié)構(gòu)形式；由于徑向液壓泵屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的高效泵，隨著不斷加快，徑向液壓泵必然會成為液壓泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分．

 液壓系統(tǒng)，對于其組成，我們也是需要知道和掌握的，因?yàn)檫@是其基礎(chǔ)知識點(diǎn)，是要知道的，否則就無法很好來進(jìn)行這一產(chǎn)品的熟悉和了解，對我們的學(xué)習(xí)進(jìn)程也是不利的。所以，下面小編就來好好進(jìn)行其講解吧，希望能使大家更好來進(jìn)行學(xué)習(xí)，從而做到清楚明白