送絲系統(tǒng)(送絲力大,可視窗口,多種絲盤配置 ):獨立一體式模塊化送絲系統(tǒng),配備送絲閉環(huán)調(diào)節(jié)系統(tǒng),使得焊接中保證穩(wěn)定送絲,實時送絲監(jiān)測,2.7Kg及1.5Kg焊絲盤均可通用。相比其他廠家穩(wěn)定性更好,雙驅(qū)送絲力更大,同時送絲具有可視化窗口,時刻保證焊絲充足。
2. 管口校圓能力強:校圓能力主要由以下幾點共同體現(xiàn):
2.1. 焊盒體積非常小,寬度只有84mm,前后漲靴間距只有100mm,目前各廠家產(chǎn)品中最小的間距。校圓能力更好。
2.2. 氣路系統(tǒng)前后撐起缸壓力高達1.5Mpa即220psi,遠高于目前市場上其他廠家180psi壓力,較大的壓力提供了較大的撐起力,校圓能力也更強。
3. 爬坡過彎能力強(>15°,實際20°時也正常施工,過冷彎管11°):
3.1氣路系統(tǒng)驅(qū)動撐起缸壓力高達1.2Mpa即180psi,高于目前市場上其他廠家130psi壓力,對管壁更大的壓力,提供更大的驅(qū)動能力。
3.2超大扭矩雙馬達驅(qū)動,更高能力的馬達讓爬坡能力得到提升。
4. 焊接工藝參數(shù)化設置(人機交互功能,設定簡潔,實時顯示):
4.1焊接的送絲速度,每個焊槍均可單獨設定;
4.2焊接速度也可獨立設定;
4.3搭接量調(diào)整可單獨設定;
4.4送絲回燒時間也可單獨設定;
4.5不少于以上參數(shù),參數(shù)設定只用在觸控屏幕上參數(shù)界面輸入相應焊接參數(shù)即可,或者導入對應設定的文件。
5.氣體分離設計:焊接保護氣與盒撐起氣體分離設計,保護氣采用20:80混合氣,盒撐起采用普通壓縮空氣,節(jié)省氣體。
6.復合電纜設計:復合焊電纜從頭椎體內(nèi)的送絲機開始,然后從前撐起氣缸中心孔穿過,在連接到槍盒。這樣避免了電纜在往復運動中存在的磨擦,電纜壽命更長。
7.焊接數(shù)據(jù)及檢測數(shù)據(jù)本地存儲及網(wǎng)絡傳輸*重要指標:整個控制系統(tǒng)對重要焊接參數(shù)具有實時監(jiān)測預警功能,如焊接保護氣的流量、送絲速度、焊接電壓、電流等數(shù)據(jù)的檢測,并對送絲阻力進行監(jiān)測,保證系統(tǒng)穩(wěn)定性。同時具有焊接管理數(shù)據(jù)的實時上傳及本地存儲功能。
8.整機輕量化設計(采用大量航空鋁材料,高強度工程塑料):如:同類型1219管徑內(nèi)焊機,只有2.3T重量,遠低于市場上同類型設備。
9.采用進口焊接電源(林肯焊機):相比國內(nèi)廠家,采用進口電源,焊接更穩(wěn)定,飛濺控制更好,焊縫成型更美觀。