交通樞紐公路用電瓶車智能充電樁系統(tǒng)

電瓶車智能充電樁是新一代電動(dòng)自行車智能充電設(shè)備，具有交流輸出電源遠(yuǎn)程通斷控制、充電安全控制、電度計(jì)量、按時(shí)計(jì)費(fèi)功能于一體的交流供電裝置，該裝置能通過電動(dòng)自行車的車配充電器為電動(dòng)自行車充電?？蛇B接云平臺(tái)給用戶提供安全可靠及智能化的充電服務(wù)。經(jīng)過大量實(shí)踐證明，智能電瓶車充電樁可以降低物業(yè)管理難度，方便用戶使用，減少電瓶車充電引發(fā)的火災(zāi)隱患。交通樞紐公路用電瓶車智能充電樁系統(tǒng)

安科瑞 蔣超萍

江蘇安科瑞電器制造有限公司 江蘇江陰 214405

摘要：近年來電動(dòng)自行車數(shù)量越來越多，解決了老百姓短距離出行問題，但是和電動(dòng)自行車相關(guān)的安全和火災(zāi)事故新聞也屢見不鮮，給社會(huì)帶來了巨大的損失，成為威脅人民生命和財(cái)產(chǎn)安全的一個(gè)隱患。電瓶車充電難問題在小區(qū)公寓樓時(shí)常存在，電動(dòng)自行車智能充電樁能夠解決當(dāng)前小區(qū)物業(yè)管理電動(dòng)車充電問題，電瓶車智能充電樁是新一代電動(dòng)自行車智能充電設(shè)備，具有交流輸出電源遠(yuǎn)程通斷控制、充電安全控制、電度計(jì)量、按時(shí)計(jì)費(fèi)功能于一體的交流供電裝置，該裝置能通過電動(dòng)自行車的車配充電器為電動(dòng)自行車充電。可連接云平臺(tái)給用戶提供安全可靠及智能化的充電服務(wù)。經(jīng)過大量實(shí)踐證明，智能電瓶車充電樁可以降低物業(yè)管理難度，方便用戶使用，減少電瓶車充電引發(fā)的火災(zāi)隱患。

關(guān)鍵詞：智能電瓶車充電樁;電瓶車;遠(yuǎn)程通斷；刷卡；掃碼支付

0 引言

由于近年來電動(dòng)自行車的增長速度過快，充電需求急劇增加，用戶對(duì)于充電的便捷性與安全性的關(guān)注，使得智能充電樁的市場(chǎng)潛力巨大。目前市面上大多電動(dòng)自行車充電器采用投幣式充電，數(shù)量少，投幣既不便捷，管理也不便，不夠人性化。根據(jù)市場(chǎng)需求，智能電瓶車充電樁能夠解決當(dāng)前小區(qū)物業(yè)管理電動(dòng)車充電難問題，同時(shí)利用充電樁云平臺(tái)服務(wù)可以有效降低物業(yè)管理難度，有效管理小區(qū)內(nèi)電瓶車亂停放，私拉電線現(xiàn)象，避免充電異常無法及時(shí)通知，火災(zāi)不能及時(shí)處理的問題。智能充電樁充電方式可以選擇按月或按充電時(shí)間進(jìn)行收費(fèi)。交通樞紐公路用電瓶車智能充電樁系統(tǒng)

1 各地政策文件

電動(dòng)自行車的安全隱患引起了各級(jí)政府部門的重視，2017年12月29日公an部*發(fā)布《關(guān)于規(guī)范電動(dòng)車停放充電加強(qiáng)火災(zāi)防范的通告》，要求充分認(rèn)識(shí)電動(dòng)車火災(zāi)危害，落實(shí)停放充電管理責(zé)任，規(guī)范電動(dòng)車停放充電行為，嚴(yán)厲查處違規(guī)停放充電行為。

 

需要在管理處預(yù)存電費(fèi)充值后進(jìn)行刷卡充電，也可接入充電樁管理云平臺(tái)通過掃碼充電；

安全預(yù)警 對(duì)平臺(tái)連接的所有充電樁狀態(tài)進(jìn)行jian視，充電樁發(fā)生異常情況時(shí)可通過APP、短信及時(shí)向運(yùn)營人員發(fā)出報(bào)警信號(hào)，及時(shí)消除火災(zāi)隱患。 交易結(jié)算管理 平臺(tái)為運(yùn)營方提供充電價(jià)格策略管理，預(yù)收費(fèi)管理，賬單管理，營收和財(cái)務(wù)相關(guān)報(bào)表等，支持投幣、刷卡和掃碼充電。

微xin小程序 可通過微xin小程序掃碼充電，充電賬單支付。運(yùn)營商和物業(yè)管理人員均可通過小程序管理，監(jiān)測(cè)充電樁狀態(tài)和充電交易情況。 3智能電瓶車充電樁云平臺(tái)優(yōu)勢(shì)及應(yīng)用普及 3.1技術(shù)優(yōu)勢(shì) 智能電瓶車云平臺(tái)與傳統(tǒng)充電設(shè)備相比，具有不可比擬的*性，具體如下: (1)遠(yuǎn)程監(jiān)控。貴州省匯川區(qū)電動(dòng)自行車充電設(shè)施小區(qū)商場(chǎng)用貴州省匯川區(qū)電動(dòng)自行車充電設(shè)施

安科瑞電瓶車充電樁通過GPRS模塊與云端進(jìn)行通信和數(shù)據(jù)交互。系統(tǒng)能夠?qū)﹄娖寇嚦潆姌兜娜粘顟B(tài)、充電過程進(jìn)行監(jiān)控；實(shí)現(xiàn)充電支付對(duì)接：支持投幣、刷卡、微xin支付等多種支付方式，保證交付交易過程的完整性，對(duì)充電過程中的異常情況進(jìn)行有效的預(yù)警；實(shí)現(xiàn)對(duì)下游站級(jí)平臺(tái)的清算和對(duì)賬功能。交通樞紐公路用電瓶車智能充電樁系統(tǒng)

如何才能確保電動(dòng)自行車充電安全呢？ “*重要的是要有規(guī)范的充電場(chǎng)所和設(shè)施。”柳州*工作人員馮輝介紹。具體要求包括： 電動(dòng)自行車應(yīng)盡量在通風(fēng)良好的環(huán)境充電，嚴(yán)禁在公共樓梯間、人口密集處、安全出口等處充電，并應(yīng)配備必要的消防設(shè)施。

4結(jié)束語 “智能型”集中充電讓人放心，“放養(yǎng)式”零散充電令人揪心。減少電瓶車火災(zāi)及危害，需要全社會(huì)共同來關(guān)注。智能電瓶車充電樁云平臺(tái)是針對(duì)電瓶車充電現(xiàn)狀而設(shè)計(jì)出的一個(gè)便捷、智能、經(jīng)濟(jì)結(jié)合一體的云平臺(tái)，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)電瓶車充電方式的不足，滿足了消費(fèi)者的需要，可以從根源上杜絕火災(zāi)隱患，保證了電瓶車消費(fèi)人群的安全，有利于智慧消防和社會(huì)大安全體系建設(shè)。

根據(jù)對(duì)運(yùn)營數(shù)據(jù)的分析，云平臺(tái)能杜絕充電過程中存在的火災(zāi)隱患，還能通過物聯(lián)技術(shù)、無線通信技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)向因火災(zāi)隱患而自動(dòng)斷電的車主實(shí)時(shí)發(fā)出警告信息，告知其應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行必要的檢測(cè)和保養(yǎng)。對(duì)于投幣車主出現(xiàn)險(xiǎn)情因未有聯(lián)xi通道轉(zhuǎn)而采取對(duì)其出現(xiàn)險(xiǎn)情的站點(diǎn)以及區(qū)域進(jìn)行熱點(diǎn)追蹤排查和突破。據(jù)統(tǒng)計(jì)，浙江省去年持續(xù)共投入8366個(gè)智能電瓶車充電樁，4500個(gè)注冊(cè)會(huì)員，刷卡和“樁源”APP充電達(dá)92281次，投幣充電達(dá)67723次，微xin公眾號(hào)“樁源”充電達(dá)7205次，共計(jì)167209次。實(shí)時(shí)監(jiān)控充電記條，因超72V非標(biāo)車輛、改裝車輛、私自外接多用插座等原因主動(dòng)拒絕充電5135次，因電池或充電器充電過程發(fā)生故障等電氣原因自動(dòng)斷電1138次。

起火建筑為12層鋼混結(jié)構(gòu)居民住宅，燃燒物是1層的20多輛電動(dòng)自行車，造成7人死亡。 1.2起火原因 目前，電瓶車已成為聚集在城鄉(xiāng)結(jié)合區(qū)域、群居 房、出租房、企業(yè)、市場(chǎng)人們的主要交通工具。然而電瓶車卻普遍存在防火安全性能較差的問題，在使用過程中容易因電氣線路短路、過負(fù)荷、插接件接觸電阻過大、元器件高溫等引發(fā)火災(zāi)。

如果說， 在電動(dòng)自行車時(shí)代，統(tǒng)籌與監(jiān)管措施難以跟上上市場(chǎng)規(guī)模發(fā)展，導(dǎo)致了電動(dòng)自行車充電隱患難以*消除，那么，當(dāng)電動(dòng)汽車時(shí)代來臨，局面是否會(huì)有所轉(zhuǎn)變？在柳州市工業(yè)博物館公共停車場(chǎng)，一排整齊規(guī)范的電動(dòng)汽車充電樁向媒體觀察團(tuán)揭示了答案。

數(shù)據(jù)服數(shù)據(jù)采集，短信提醒，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和解析。

安全預(yù)警 對(duì)平臺(tái)連接的所有充電樁狀態(tài)進(jìn)行jain視，充電樁發(fā)生異常情況時(shí)可通過APP、短信及時(shí)向運(yùn)營人員發(fā)出報(bào)警信號(hào)，及時(shí)消除火災(zāi)隱患。

交易結(jié)算管理 平臺(tái)為運(yùn)營方提供充電價(jià)格策略管理，預(yù)收費(fèi)管理，賬單管理，營收和財(cái)務(wù)相關(guān)報(bào)表等，支持投幣、刷卡和掃碼充電。

充電服務(wù) 可通過軟件搜索附近充電樁，并查看充電樁狀態(tài)，并導(dǎo)航至可用充電樁?？赏ㄟ^在線自助支付實(shí)現(xiàn)充電。

運(yùn)營分析 對(duì)訂單進(jìn)行數(shù)據(jù)化分析，通過柱狀圖、報(bào)表方式直觀展示數(shù)據(jù)，并支持和第三方平臺(tái)對(duì)接。

微xin小程序 通過微xin小程序掃碼充電，充電賬單支付。運(yùn)營商和物業(yè)管理人員均可通過小程序管理，監(jiān)測(cè)充電樁狀態(tài)和充電交易情況。

智能電瓶車云平臺(tái)與傳統(tǒng)充電設(shè)備相比，具有不可比擬的*性，具體如下:

(1)遠(yuǎn)程監(jiān)控。數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化已經(jīng)成為未來技術(shù)和管理的趨勢(shì)，借助網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控技術(shù)，可以充分利用云平臺(tái)現(xiàn)有的傳輸資源以及互聯(lián)網(wǎng)傳輸平臺(tái)，輕松實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。在網(wǎng)絡(luò)中的任一臺(tái)計(jì)算機(jī)，只要安裝了客戶端軟件，授予相應(yīng)的權(quán)限就可成為監(jiān)控工作站。

(2)集中管理。系統(tǒng)支持集中用戶管理、設(shè)備管理、存儲(chǔ)管理以及故障巡查和排除，改變了以前充電樁分散管理的弊端，大大提高管理效率和調(diào)度能力。

(3)靈活升級(jí)。 云平臺(tái)基于開放式標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，提供了充電站無限升級(jí)的可能性，無論是否有網(wǎng)絡(luò)，就可以做到任意擴(kuò)容， 隨時(shí)接入。

(4)安全性高。系統(tǒng)提供統(tǒng)一用戶認(rèn)證，確保用戶訪問的合法性；同時(shí)，智能電瓶車云平臺(tái)對(duì)網(wǎng)絡(luò)病毒攻擊采取了雙重*的防范機(jī)制，大大提高了后臺(tái)軟件的安全性。

(5)可靠性強(qiáng)。系統(tǒng)的硬件遵循電網(wǎng)級(jí)產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念，其嵌入式操作系統(tǒng)、模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，大大提高了設(shè)備穩(wěn)定性和可靠性。

(6)智能化應(yīng)用。系統(tǒng)支持實(shí)時(shí)監(jiān)控、事件處理、傳感器輸入、時(shí)間和日期，以及其他內(nèi)置功能，可以根據(jù)預(yù)先設(shè)定的時(shí)間、事件、告警等信息啟用不同的存儲(chǔ)策略，提供電瓶車車主、充電車輛、充電電量、區(qū)域分布等大數(shù)據(jù)，有利于實(shí)現(xiàn)事前預(yù)防、事中監(jiān)控，事后補(bǔ)救的人防、技防和物防三防大結(jié)合，實(shí)現(xiàn)智能化應(yīng)用。

3普及推廣 由于電瓶車充電樁分布散、數(shù)量多，要對(duì)電瓶車充電樁現(xiàn)況進(jìn)行排查并提出切實(shí)可行的改造方案，涉及的部門及人員相當(dāng)多，工作量也很大?？梢越柚in公眾號(hào)的優(yōu)勢(shì)，發(fā)動(dòng)各個(gè)電瓶車停充站點(diǎn)所屬小區(qū)、社區(qū)、街道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的網(wǎng)格員自行采集上報(bào)，由*門協(xié)調(diào)各個(gè)街道( 鎮(zhèn)) 負(fù)責(zé)人員聯(lián)合評(píng)審?fù)３湔倦姷奈ｋU(xiǎn)情況并作出是否進(jìn)行智能充電改造或新增智能充電樁站點(diǎn)的決策。

由于電瓶車充電樁分布散、數(shù)量多，要對(duì)電瓶車充電樁現(xiàn)況進(jìn)行排查并提出切實(shí)可行的改造方案，涉及的部門及人員相當(dāng)多，工作量也很大?？梢越柚in公眾號(hào)的優(yōu)勢(shì)，發(fā)動(dòng)各個(gè)電瓶車停充站點(diǎn)所屬小區(qū)、社區(qū)、街道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的網(wǎng)格員自行采集上報(bào)，由*門協(xié)調(diào)各個(gè)街道( 鎮(zhèn)) 負(fù)責(zé)人員聯(lián)合評(píng)審?fù)３湔倦姷奈ｋU(xiǎn)情況并作出是否進(jìn)行智能充電改造或新增智能充電樁站點(diǎn)的決策。

(7)經(jīng)濟(jì)型架構(gòu)。系統(tǒng)部署在阿里云服務(wù)器，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控同時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、分析、預(yù)警等，實(shí)現(xiàn)低成本的管理，節(jié)省了系統(tǒng)投資和施工成本。據(jù)調(diào)查，智能電瓶車充電樁云平臺(tái)提供惠民充電價(jià)格，市場(chǎng)上有償充電價(jià)格主要有1元充2h( 商超居多)，1元充3～4h，其他還有1元充5～6h，或免費(fèi)充電。

對(duì)于投幣車主出現(xiàn)險(xiǎn)情因未有聯(lián)xi通道轉(zhuǎn)而采取對(duì)其出現(xiàn)險(xiǎn)情的站點(diǎn)以及區(qū)域進(jìn)行熱點(diǎn)追蹤排查和突破。據(jù)統(tǒng)計(jì)，浙江省去年持續(xù)共投入8366個(gè)智能電瓶車充電樁，4500個(gè)注冊(cè)會(huì)員，刷卡和“樁源”APP充電達(dá)92281次，投幣充電達(dá)67723次，微xin公眾號(hào)“樁源”充電達(dá)7205次，共計(jì)167209次。

“充電樁均采取了短路、過流及高溫保護(hù)。”高亨介紹。充電時(shí)，如果遇到緊急情況，按下充電樁上的紅色急停按鈕，充電樁就會(huì)立即停止充電。此外， 充電樁的外殼采取了接地的安全措施，阻燃性能好，可以有效減輕意外傷害。

根據(jù)《浙江省消防條例》第二十八條明確規(guī)定:企業(yè)集體宿舍、居住人數(shù)較多的出租房屋、居民住宅以及其他停放電動(dòng)車較多的單位，應(yīng)當(dāng)設(shè)置電動(dòng)車集中停放、充電場(chǎng)所，設(shè)置符合用電安全要求的充電設(shè)施，采取防火分隔措施。因客觀條件無法設(shè)置集中停放、充電場(chǎng)所的，物業(yè)服務(wù)企業(yè)或者其他管理人應(yīng)加強(qiáng)日常管理，做好巡查、檢查工作。禁止在疏散通道、安全出口、樓梯間停放電動(dòng)車。禁止違反用電安全要求私拉電線和插座給電動(dòng)車充電。因此，應(yīng)用智能電瓶車云平臺(tái)，應(yīng)采取以下幾方面措施:

(1)進(jìn)行智能電瓶車充電樁站點(diǎn)改造，需要考慮是否可接220V電源，是否可同時(shí)為10輛電瓶車提供充電服務(wù)的室內(nèi)或室外帶防雨的場(chǎng)地。要針對(duì)現(xiàn)有電瓶車停車充電站點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)狀摸查，采集充電樁真據(jù)和現(xiàn)場(chǎng)照片進(jìn)行分析，依據(jù)火災(zāi)險(xiǎn)情不同分批次進(jìn)行改造。

“充電樁均采取了短路、過流及高溫保護(hù)。”高亨介紹。充電時(shí)，如果遇到緊急情況，按下充電樁上的紅色急停按鈕，充電樁就會(huì)立即停止充電。此外， 充電樁的外殼采取了接地的安全措施，阻燃性能好，可以有效減輕意外傷害。

由于電瓶車充電樁分布散、數(shù)量多，要對(duì)電瓶車充電樁現(xiàn)況進(jìn)行排查并提出切實(shí)可行的改造方案，涉及的部門及人員相當(dāng)多，工作量也很大?？梢越柚in公眾號(hào)的優(yōu)勢(shì)，發(fā)動(dòng)各個(gè)電瓶車停充站點(diǎn)所屬小區(qū)、社區(qū)、街道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的網(wǎng)格員自行采集上報(bào)，由*門協(xié)調(diào)各個(gè)街道( 鎮(zhèn)) 負(fù)責(zé)人員聯(lián)合評(píng)審?fù)３湔倦姷奈ｋU(xiǎn)情況并作出是否進(jìn)行智能充電改造或新增智能充電樁站點(diǎn)的決策。

(2)新開辟室內(nèi)或架空層或新建雨棚擴(kuò)大智能電瓶車充電樁數(shù)量。目前，智能電瓶車充電樁主要適用于室內(nèi)安裝，車主自帶充電適配器進(jìn)行充電。

(3)建議實(shí)施停充分離，劃分不同的顏色來規(guī)范電瓶車管理，如: 黃色區(qū)域表示充電區(qū)；綠色區(qū)域表示非充電電瓶車停放區(qū)，并進(jìn)行適當(dāng)?shù)姆阑鸱指?，同時(shí)結(jié)合消防宣傳標(biāo)語掛圖等時(shí)刻提醒民眾加強(qiáng)電瓶車火災(zāi)防范意

研究了鉛酸蓄電池三種充電模式的自適應(yīng)技術(shù)，根據(jù)有功功率數(shù)據(jù)分析判斷實(shí)現(xiàn)充電管理的自動(dòng)起停，并結(jié)合電池性能參數(shù)進(jìn)行火災(zāi)報(bào)警信號(hào)的輸出。經(jīng)過實(shí)驗(yàn)證明，該系統(tǒng)有功功率測(cè)量精度為1W，監(jiān)測(cè)范圍為1～7700W，可以滿足充電模式的判斷，進(jìn)而完成充電的智能安全管理。該系統(tǒng)可以有效預(yù)防電動(dòng)自行車充電時(shí)所引發(fā)的火災(zāi)事故，能夠?qū)崿F(xiàn)故障發(fā)生報(bào)警，電路快速切控，從而減少因充電故障引發(fā)的火災(zāi)，解決了住宅小區(qū)、城中村、企事業(yè)單位、廠礦及公共停車場(chǎng)等電動(dòng)自行車集中存放區(qū)域?qū)ζ溥M(jìn)行充電的電氣火災(zāi)預(yù)防問題。

3普及推廣 由于電瓶車充電樁分布散、數(shù)量多，要對(duì)電瓶車充電樁現(xiàn)況進(jìn)行排查并提出切實(shí)可行的改造方案，涉及的部門及人員相當(dāng)多，工作量也很大?？梢越柚in公眾號(hào)的優(yōu)勢(shì)，發(fā)動(dòng)各個(gè)電瓶車停充站點(diǎn)所屬小區(qū)、社區(qū)、街道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的網(wǎng)格員自行采集上報(bào)，由*門協(xié)調(diào)各個(gè)街道( 鎮(zhèn)) 負(fù)責(zé)人員聯(lián)合評(píng)審?fù)３湔倦姷奈ｋU(xiǎn)情況并作出是否進(jìn)行智能充電改造或新增智能充電樁站點(diǎn)的決策。

由于電瓶車充電樁分布散、數(shù)量多，要對(duì)電瓶車充電樁現(xiàn)況進(jìn)行排查并提出切實(shí)可行的改造方案，涉及的部門及人員相當(dāng)多，工作量也很大?？梢越柚in公眾號(hào)的優(yōu)勢(shì)，發(fā)動(dòng)各個(gè)電瓶車停充站點(diǎn)所屬小區(qū)、社區(qū)、街道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的網(wǎng)格員自行采集上報(bào)，由*門協(xié)調(diào)各個(gè)街道( 鎮(zhèn)) 負(fù)責(zé)人員聯(lián)合評(píng)審?fù)３湔倦姷奈ｋU(xiǎn)情況并作出是否進(jìn)行智能充電改造或新增智能充電樁站點(diǎn)的決策。具體做法如下: 采集人員在微xin公眾號(hào)“樁源”注冊(cè)成“樁主”后，采集站點(diǎn)信息，同一個(gè)區(qū)域可能需要同時(shí)建設(shè)多個(gè)停充站點(diǎn)，可以 通過“新增站點(diǎn)”重復(fù)上傳不同站點(diǎn)信息，并對(duì)已采集的信息瀏覽確認(rèn)后提交“申請(qǐng)”,然后等待在線聯(lián)合審批，技術(shù)人員針對(duì)高危停充站點(diǎn)上門實(shí)地勘察落實(shí)改造方案，施工驗(yàn)收。

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這是柳州*目前已建成投運(yùn)的49個(gè)充電站點(diǎn)之一，包括2個(gè)45千瓦快速充電樁和4個(gè)7千瓦充電樁.“充電設(shè)施全部采用*標(biāo)準(zhǔn)，可滿足所有國標(biāo)電動(dòng)汽車需求，市民通過APP或微xin公眾號(hào)就可以為電動(dòng)汽車便捷充電。

關(guān)于降低低壓設(shè)備安全事故的法律建議，趙為認(rèn)為，首先,購買的電器設(shè)備應(yīng)選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)的合格產(chǎn)品；其次，無論是私人的充電設(shè)備還是公共充電設(shè)備，均應(yīng)按照標(biāo)準(zhǔn)安裝架設(shè)； 再次，如果居民發(fā)現(xiàn)他人私拉電線等行為可能危害到自己財(cái)產(chǎn)安全的，也可根據(jù)《物權(quán)法》第三十五條規(guī)定要求行為人排除妨礙或消除危險(xiǎn)。

“智能型”集中充電讓人放心，“放養(yǎng)式”零散充電令人揪心。減少電瓶車火災(zāi)及危害，需要全社會(huì)共同來關(guān)注。智能電瓶車充電樁云平臺(tái)是針對(duì)電瓶車充電現(xiàn)狀而設(shè)計(jì)出的一個(gè)便捷、智能、經(jīng)濟(jì)結(jié)合一體的云平臺(tái)，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)電瓶車充電方式的不足，滿足了消費(fèi)者的需要，可以從根源上杜絕火災(zāi)隱患，保證了電瓶車消費(fèi)人群的安全，有利于智慧消防和社會(huì)大安全體系建設(shè)。在高科技越來越發(fā)達(dá)的今天，相信一定會(huì)更加普及，受到更多民眾的青睞。

 

 

 

 

 小區(qū)電動(dòng)自行車充電樁收費(fèi)云平臺(tái)廠家