UT-81B油箱油位監(jiān)控儀

UT-81B油箱油位監(jiān)控儀配用TD-1型傳感器實現(xiàn)油動機的測量。油動機監(jiān)測用于測量汽輪機油動機的開啟程度，它對整個機組的正常運轉(zhuǎn)是很重要的。HXW-U型智能油箱油位監(jiān)控儀

UT-81B油箱油位監(jiān)控儀UT-81B油箱油位監(jiān)控儀

一、概述　　QBJ-3XYN型油動機監(jiān)測保護儀配用TD-1型傳感器實現(xiàn)油動機的測量。油動機監(jiān)測用于測量汽輪機油動機的開啟程度，它對整個機組的正常運轉(zhuǎn)是很重要的。配用UT-81A傳感器實現(xiàn)油箱油位的測量。 QBJ-3XN油箱位監(jiān)測保護儀（智能化）二、技術(shù)指標 測量范圍：0～200mm（量程可由用戶自定）　　　　　0～±200mm（量程可由用戶自定）精　　度：系統(tǒng)誤差≤1％使用環(huán)境：儀表溫度：-10℃～45℃　　　　　相對濕度≤80％（儀表）　　　　　傳感器溫度：-25℃～85℃　　　　　相對濕度≤90％（傳感器）恒流輸出：4～20mA報警設(shè)定：在測量范圍內(nèi)任意設(shè)定電 源：交流220V±10% 50Hz外型尺寸：160×80×260mm（深）開孔尺寸：154×78×260mm（深） 三、工作原理　　本監(jiān)測裝置的工作原理由方框圖可以看出，它由振蕩電路、恒流源、鑒別器等組成。該位移傳感器的內(nèi)部鐵芯繞有兩組線圈，在傳感器殼體內(nèi)移動，當(dāng)線圈通入一定頻率的交流電壓后，產(chǎn)生一個與鐵芯位移相對應(yīng)的電信號。振蕩器產(chǎn)生1～3KHz的振蕩電壓進入信號處理環(huán)節(jié)，當(dāng)傳感器接通后，1～3KHz交流電進入傳感器，隨傳感器鐵芯的位移變化，經(jīng)信號處理環(huán)節(jié)變換，得到與鐵芯位置成比例的0～5V電壓，此電壓一路經(jīng)緩沖器輸出0～5V電壓信號，另一路經(jīng)V/I轉(zhuǎn)換得到4～20mA的電流輸出，還有一路送到報警電路進行鑒別，超*可發(fā)出報警信號。 QBJ-3XN油箱位監(jiān)測保護儀QBJ-3X 四、主要功能 ● 行程位移顯示,分別（正、負）報警，（正、負）危險繼電器接點輸出 ● 量程下限～上限:電流分別對應(yīng)（4-20mA）輸出● 上電復(fù)位延時,正常燈滅,恢復(fù)時延時5秒解除● 報警危險值可以任意設(shè)定（量程范圍內(nèi)）● 報警危險繼電器輸出延時四檔定值選擇● 量程自由設(shè)置● 在數(shù)據(jù)設(shè)置值查看中,1分鐘不進行擊鍵盤操作,自動回到測量狀態(tài) 五、安裝方法 1、TD-1型油動機行程傳感器可安裝在任意位置，安裝尺寸見圖，但與導(dǎo)磁體或金屬物體至少距離安裝支架高度，傳感器外殼不能與強磁場及強電流導(dǎo)線接近。2、安裝傳感器的銜鐵要求直線運動，完成后反復(fù)運動幾次，以免造成卡澀。傳感器的訊號線用屏蔽線，避免信號干擾。其余均參照熱膨脹檢測裝置使用。3、傳感器接線時，一般分別按1、2、3接入儀表輸入端，如要改變測量方向，可按3、2、1接入輸入端即可。4、如儀表輸出與計算機DCS系統(tǒng)配套使用時，其輸出4～20mA電流線不能與其它線串并，應(yīng)獨立輸入計算機DCS系統(tǒng)即可。恒流負載≤1KΩ。5、儀表應(yīng)安裝在控制柜內(nèi)或就地儀表柜內(nèi)。 測量各種旋轉(zhuǎn)機械的振動或相對振動，如軸瓦振動，機殼振動，機架振動，以及監(jiān)測由于轉(zhuǎn)子的不平衡、不對中、機件松動、滾珠軸承損壞、齒輪損壞等引起的振動變化，并轉(zhuǎn)化成標準4～20mA電流信號，送至PLC、DCS系統(tǒng)。帶液晶顯示功能。具有抗力更強，精度更高,使用更可靠的特點。同時體積更小，安裝維護更為方便,可廣泛用于風(fēng)機、水泵、壓縮機等。變送器內(nèi)部集成了多種測量電路和電流變送電路,能將各種被測參數(shù)高精度測量出來，并轉(zhuǎn)換為對應(yīng)量程的4~20mA電流輸出?？梢越尤隓CS、PLC 和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)等。它配接振動速度傳感器，監(jiān)測旋轉(zhuǎn)機器的振動，如軸瓦振動、機殼振動、機架振動等可輸出振動的烈度（速度） 值或位移值。測量范圍：振幅：0～500μm （峰-峰值）；　　　　　烈度：0～50.0mm/s（真有效值）；HXW-U型智能油箱油位監(jiān)控儀HXW-U型智能油箱油位監(jiān)控儀