詳細(xì)介紹
空心鋼球壓碎試驗(yàn)設(shè)備_鋼珠壓力測(cè)試設(shè)備
1實(shí)驗(yàn)原理
由于鋼球作為滾動(dòng)零件,通常為點(diǎn)接觸受力,實(shí)驗(yàn)過程模擬鋼球受力狀態(tài),取三個(gè)同等規(guī)格的鋼球?yàn)橐唤M,將三個(gè)球垂直放入設(shè)計(jì)的空心鋼球壓碎試驗(yàn)設(shè)備胎具內(nèi),保證三個(gè)球在同一軸線上。
加壓時(shí)中間的鋼球?yàn)閮啥它c(diǎn)接觸受力,中間的鋼球?yàn)辄c(diǎn)接觸,而上下兩個(gè)球起支撐作用,分別為一端與中間鋼球點(diǎn)接觸,另一端與夾具支撐座的v型錐工作面環(huán)行線接觸。在材料試驗(yàn)機(jī)上按照規(guī)定方法施加壓載荷,直至鋼球壓碎時(shí)的瞬時(shí)負(fù)荷值。
2實(shí)驗(yàn)方法
根據(jù)空心鋼球壓碎試驗(yàn)設(shè)備原理,鋼球壓碎試驗(yàn)流程和操作注意事項(xiàng)如下。
?。?)每批經(jīng)過熱處理的鋼球取3組球,每組3個(gè),根據(jù)球的大小選擇壓碎夾具,通常鋼球沒入空心鋼球壓碎試驗(yàn)設(shè)備夾具v型凹槽的shen度為鋼球直徑尺寸的1/3~1/2較為恰當(dāng),按示意圖將鋼球安裝在夾具內(nèi),并裝好保護(hù)筒。
?。?)實(shí)驗(yàn)時(shí)其加載速度可按980~5880n/s進(jìn)行加載,實(shí)驗(yàn)中應(yīng)盡量保持勻速加載,不得突然改變加載速度和中途卸去載荷。
(3)空心鋼球壓碎試驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行壓碎載荷實(shí)驗(yàn)時(shí),對(duì)鋼球施加的載荷已經(jīng)超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值時(shí),雖然鋼球未被壓碎,亦可卸載,而在退除載荷時(shí)球發(fā)生破碎,此結(jié)果按合格處理。如有特別要求可將鋼球加載至壓碎為止。
?。?)將壓碎胎具由實(shí)驗(yàn)機(jī)上取下,打開保險(xiǎn)罩,將球迅速取出扔到帶蓋的鐵箱內(nèi),以防止鋼球爆碎而傷人,然后記錄其實(shí)驗(yàn)結(jié)果。
(5)空心鋼球壓碎試驗(yàn)設(shè)備實(shí)驗(yàn)過程中因?yàn)殇撉虬卜挪划?dāng)而脫落而造成結(jié)果不準(zhǔn)確時(shí),此結(jié)果作廢,重新取樣實(shí)驗(yàn);如鋼球有不合標(biāo)準(zhǔn)的明顯que陷而造成結(jié)果不準(zhǔn)確時(shí),應(yīng)依據(jù)外觀驗(yàn)收條件進(jìn)行報(bào)廢或其他方式處理。
?。?)實(shí)驗(yàn)時(shí)鋼球達(dá)到載荷后由于屈服,壓碎載荷小于標(biāo)準(zhǔn)值,應(yīng)記錄壓碎載荷值;如果按照標(biāo)準(zhǔn)加壓速度,屈服后載荷值基本不變化,持續(xù)5分鐘而不發(fā)生破碎,這時(shí)應(yīng)該停止加壓,并記錄載荷值,并注明鋼球未發(fā)生破碎,如果值超過標(biāo)準(zhǔn)值,則應(yīng)判為合格。
球破碎時(shí),有的空心鋼球壓碎試驗(yàn)設(shè)備震動(dòng)很大,而使指針產(chǎn)生跳動(dòng),使讀數(shù)不準(zhǔn),因此要注意鋼球?qū)⒁扑闀r(shí)的載荷讀數(shù)。
空心鋼球壓碎試驗(yàn)設(shè)備_鋼珠壓力測(cè)試設(shè)備