貝克曼梁路面彎沉儀的作用

貝克曼梁路面彎沉儀的作用

3.6m/5.4m貝克曼梁路面彎沉儀檢定方法
1、測(cè)量精度：將彎沉儀置于穩(wěn)定的平臺(tái)上，測(cè)頭置于壓力機(jī)的下承臺(tái)上，安置百分表，并于測(cè)頭處置百分表。（用以測(cè)量下承壓臺(tái)的位移），啟動(dòng)壓力機(jī)，使承壓臺(tái)微升（或下降）同時(shí)讀記彎沉儀和測(cè)頭處百分表讀數(shù)，計(jì)算出位移值，量值范圍0.2-4.0mm，每次測(cè)定反復(fù)5次，精度在±0.02mm內(nèi)。
2、儀器長(zhǎng)度，測(cè)頭長(zhǎng)度，測(cè)頭寬度與厚度，采用經(jīng)檢定的鋼尺或卡尺量測(cè)，精度應(yīng)合符要求
3、梁的橫身剛度：用百分表或千分表測(cè)量，擺動(dòng)度應(yīng)符合要求。
4、儀器質(zhì)量：用小磅秤稱重，質(zhì)量應(yīng)符合要求
5、主要零部件材料：肉眼觀察，經(jīng)驗(yàn)或用簡(jiǎn)單方法檢查
6、裝配及外觀要求：肉眼觀察或用簡(jiǎn)單方法檢查

上海喆鈦生產(chǎn)廠良心制造，廠直銷，量從，*低價(jià)供應(yīng)，（干燥箱/馬弗爐系列/水泥設(shè) 備/ 瀝青設(shè)備等）

3.6m/5.4m貝克曼梁路面彎沉儀技術(shù)參數(shù)
1. 總長(zhǎng)：3600/5400mm。 
2. 杠桿比： 2：1
3. 支點(diǎn)前測(cè)點(diǎn)長(zhǎng)：2400/3600mm。
4.剛度：以軸孔中心為支點(diǎn)，在距支點(diǎn)1800mm處加載200g,其撓度不于0.05mm。
5. 表精度為0.01mm 量程為1cm
6. 此設(shè)備材質(zhì)為鑄鋁
7. 本產(chǎn)品有3.6m,5.4m,7.2m三種規(guī)格

3.6m/5.4m貝克曼梁路面彎沉儀結(jié)構(gòu)
路面彎沉儀由前杠桿，后杠桿、底座，百分表、支架等主要部分組成。
使用前杠桿、后杠桿用4只M12螺栓連接，不用時(shí)將螺栓卸下，前后杠桿分開(kāi)裝入箱內(nèi)。后杠桿與支架座相連，杠桿與底座之間采用向心球軸承連接，克服了以住采用散彈子軸承結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定、靈活性差等缺點(diǎn)，并加有防塵蓋，防止了灰塵和雨水的浸入，加有足夠的潤(rùn)滑油脂，底座上裝有調(diào)平螺絲和水平裝置，調(diào)整方便。百分表支架上有表夾，可根據(jù)測(cè)量時(shí)的度進(jìn)行調(diào)整，每臺(tái)儀器上配0~10mm精度百分表1只。

3.6m/5.4m貝克曼梁路面彎沉儀原理
路面彎沉值是指在車輪載荷作用下，路面所產(chǎn)生的垂直變形，它是反映路面強(qiáng)度的項(xiàng)指標(biāo)，路面結(jié)構(gòu)愈厚，路面材料或路基的強(qiáng)度越則彎沉值越小，反之則彎沉值越，因此路面設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)、加固等工作中制定條既經(jīng)濟(jì)又合理的方案。路面彎沉值是*的手段，近年來(lái)為公路部門廣泛應(yīng)用。
路面彎沉儀是采用杠桿原理制成的，用來(lái)測(cè)定汽車后軸雙輪之間的路面彎沉值。路面在負(fù)荷作用下形成局部下沉（即垂直變形），路面反映的形狀是以負(fù)荷點(diǎn)為中心盆形，稱之為彎沉盆。當(dāng)負(fù)荷移開(kāi)后彈性使路面恢復(fù)到原狀，彎沉盆消失，負(fù)荷前后的差值即稱為彎沉值。試驗(yàn)證明，總彎沉和彈性彎沉不相等即負(fù)荷移開(kāi)后，路面彎沉盆并不完消失，路面還會(huì)存在微量的殘余變形，路面彎沉值與車速、溫度等因素有密切關(guān)系。
路面彎沉儀具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，靈敏度，結(jié)構(gòu)緊固輕便等特點(diǎn)。不受天氣、風(fēng)力、日照等客觀條件等影響。

3.6m/5.4m貝克曼梁路面彎沉儀測(cè)定方法
1、測(cè)定準(zhǔn)備：
A、將儀器杠桿前后連接成體，按要求檢查好。
B、載重汽車輛，后橋單軸需按規(guī)定標(biāo)定，用以路面加載，氣胎壓力也按規(guī)定調(diào)好。
C、熱敏電阻點(diǎn)溫計(jì)1支，精度1℃，用以測(cè)定路面溫度（因彎沉值隨溫度變化）。
D、指揮交通用的紅旗三面，小鐵棒三根700~300mm，直徑20mm，每次測(cè)定除駕駛員外般需用工作人員3，1人指揮汽車，1人記錄數(shù)據(jù)，另1人搬運(yùn)彎沉儀。
2、測(cè)定步驟：
A、將儀器擦凈
B、測(cè)定選好后，將測(cè)定的汽車后軸雙輪間隙中心距測(cè)點(diǎn)不過(guò)10cm處。
C、將百分表裝在百分表之架上，然后彎沉儀移路面上，使其測(cè)端恰好在雙輪胎間隙的中心處（垂直于車軸中心點(diǎn)），并調(diào)水平，用表夾及百分表支架的調(diào)平螺絲將百分表讀數(shù)調(diào)5mm左右，使指針指零，表的觸頭抵住測(cè)點(diǎn)螺釘中心，并記錄其讀數(shù)B1.
D、汽車向前開(kāi)動(dòng)，使其后輪在影響半徑以外，般距測(cè)定5m左右，此時(shí)百分表走動(dòng)，待百分表讀數(shù)穩(wěn)定后（每分鐘變得小于0.01mm），記錄讀數(shù)C1。
E、用熱敏點(diǎn)溫計(jì)測(cè)出并記錄下路面的溫度t。
F、將測(cè)定結(jié)果，記錄于下式中。
G、根據(jù)記錄下的讀數(shù)，計(jì)算路面彈性彎沉值。
         Rt=（B1﹣C1）×2
  式中：Rt—路基溫度時(shí)，路面彈性彎沉值，單位：mm。
           B1—有載荷時(shí)百分表讀數(shù)，  單位：mm
           C1—移去載荷時(shí)百分表讀數(shù)  單位：mm

上海喆鈦機(jī)械制造有限 公司生產(chǎn)的箱式電阻爐（馬弗爐）廣泛用于各類實(shí)驗(yàn)室，工礦企業(yè)，科研單位作元素分析測(cè)定及般小 型件淬火，退火，回火等熱處理作業(yè)，是種通用的加熱處理設(shè)備。其箱式電阻爐的通用叫法有以下幾 種：馬弗爐，電爐、電阻爐、茂福爐、馬福爐、退火爐、實(shí)驗(yàn)電爐、溫電爐、耐火電爐、耐溫電爐、 箱式電阻爐。

KXS-2.4KW數(shù)顯電砂浴是 在原型號(hào)DK-I上面加以化，采用可控硅無(wú)調(diào)功，適應(yīng)用戶的不同加熱溫度的需要，適用于工業(yè)、農(nóng) 業(yè)、工礦企業(yè)、中院校、科研單位、試驗(yàn)室等加熱用。

HSZII-10斷水自控蒸餾 水器是由上海喆鈦機(jī)械制造有限公司根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，采用自來(lái)水加熱方式，通過(guò)循環(huán)水冷 凝制取蒸餾水，供醫(yī)療衛(wèi)生、科研、實(shí)驗(yàn)室單位使用。不銹鋼電熱蒸餾水器是按標(biāo)準(zhǔn)制作，以電熱 管為加熱熱源，以普通自來(lái)水為原料水和冷卻水，制取蒸餾水的單元設(shè)備。

XSZ-73型600*300(5mm 、7mm)單雙層兩用振篩機(jī)由上海喆鈦機(jī)械制造有限公司根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),具有結(jié)構(gòu)緊湊，體積小 ，重量輕，移動(dòng)方便等點(diǎn)，可同時(shí)將物料分為二種或三種粒，換篩網(wǎng)則可篩分多種別的產(chǎn)品。 適用于冶金，地質(zhì)，燃化，建工水泥等部門的科研實(shí)驗(yàn)單位工廠實(shí)驗(yàn)室，對(duì)材料進(jìn)行篩分之用。

HHS-6單列六孔水浴鍋主 要適用于各中院校、科研企事業(yè)單位的實(shí)驗(yàn)室和化驗(yàn)室，用于各種化學(xué)樣品、生物制品的蒸餾、干燥 、濃縮及溫漬。該水浴渦集般恒溫水浴渦之點(diǎn)，內(nèi)膽采用不銹鋼焊接和沖壓，外殼采用烘烤漆，提 了整機(jī)的防腐能力。

8401-2遠(yuǎn)紅外溫干燥 箱由上海喆鈦機(jī)械制造有限公司生產(chǎn)制造，并可來(lái)樣訂制和定做各類小遠(yuǎn)紅外溫干燥箱，它采用遠(yuǎn) 紅外加熱新技術(shù)制造，不銹鋼內(nèi)膽，加熱溫度500℃，俗稱電焊條烘箱。主要供化工、造船、機(jī)械等工業(yè) 焊接工藝做焊條預(yù)熱、干燥或做不銹鋼工作的熱處理之用。

DZF-6090真空干燥箱該 產(chǎn)品廣泛用于食品衛(wèi)生，儀器電子，工礦企業(yè)，化工制藥，院校，科研單位等行業(yè)。用在對(duì)真空條 件下的物品進(jìn)行干燥熱處理等。是為干燥熱敏型,易分解和易氧化物質(zhì)而設(shè)計(jì),能夠向內(nèi)部容腔充入惰 性氣體，特別是些成分復(fù)雜的物品也能進(jìn)行快速干燥。

101-2電熱鼓風(fēng)干燥箱由 上海喆鈦機(jī)械制造有限公司生產(chǎn)制造，并可來(lái)樣訂制和定做各類小電熱鼓風(fēng)干燥箱，供廠礦企業(yè)、 院校、科研及各類實(shí)驗(yàn)室等作物品干燥、烘培、熔蠟之用。