詳細(xì)介紹
河北超高分子逃生管抗沖擊測(cè)驗(yàn)要求
河北隧道施工安全逃生管道,超高分子逃生管出產(chǎn)廠家介紹:
——洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新資料科技股份有限公司
隧道施工安全逃生管道出產(chǎn)廠家——洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新資料科技股份有限公司,(股票代碼:833435)是一家集新資料研制、出產(chǎn)、出售、裝置于一體的*,專業(yè)出產(chǎn)超高分子量聚乙烯管材,鋼帶增強(qiáng)PE螺旋波紋管材,HDPE管材,隧道逃生管道等管材系列產(chǎn)品,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于石油、化工、電力、礦山,冶金、醫(yī)藥、水利、市政、建筑,環(huán)保,煉焦,煤化,疏浚等行業(yè)范疇。
洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新資料科技股份有限公司坐落于洛陽(yáng)空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),占地面積200余畝。公司先后與上?;ぱ芯吭骸⒎鲿曰ぱ芯吭?、湖南有色金屬研究院等國(guó)內(nèi)多家科研機(jī)構(gòu)建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系,是上?;ぱ芯吭褐性嚮?。
河北超高分子逃生管抗沖擊測(cè)驗(yàn)要求
洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新資料科技股份有限公司具有一支年輕而賦有奮發(fā)向上的營(yíng)銷團(tuán)隊(duì),有專業(yè)的工程師供給整套解決方案,并具有一套成熟的現(xiàn)代化管理體制。從產(chǎn)品的出產(chǎn)、配送,裝置、調(diào)試以及售后都有一套完好的服務(wù)體系。
河北隧道施工安全逃生管道,超高分子逃生管抗沖擊功能比照:
——洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新資料科技股份有限公司
經(jīng)過(guò)將尺度標(biāo)準(zhǔn)附近的超高分子逃生管與鋼管分別進(jìn)行抗沖擊試驗(yàn),證明超高管應(yīng)用于公路隧道崩塌逃生應(yīng)急救援的可行性。
試驗(yàn)資料
1、Q235螺旋縫埋弧焊鋼管,標(biāo)準(zhǔn)為Φ620×10。 屈從強(qiáng)度σ1=215GPa,彈性模量彈性模量E1=210MPa;泊松比ν1=0.25。
2、超高分子量聚乙烯隧道逃生管道(分子量約為250萬(wàn)),標(biāo)準(zhǔn)為Φ800×30 , 屈從強(qiáng)度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
試驗(yàn)要求及辦法
選用尺度標(biāo)準(zhǔn)附近的鋼管與超高分子逃生管從距圓管頂部的高度H為10m的當(dāng)?shù)貙⒅匚镒栽陂_釋,進(jìn)行沖擊比照試驗(yàn),驗(yàn)證超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的可靠性。
試驗(yàn)成果:超高分子逃生管遭到?jīng)_擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒(méi)有遭到損害,耐沖擊功能杰出;鋼管在遭到?jīng)_擊后,管道被砸扁,發(fā)作*性形變。
河北隧道施工安全逃生管道,超高分子逃生管對(duì)管材的要求:
——洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新資料科技股份有限公司
1.要確保隧道施工安全逃生管道厚度不小于10毫米
2.隧道施工安全逃生管道徑不小于60cm
3.每節(jié)管長(zhǎng)宜為1.5米——2米
4.逃生管可手動(dòng)拆開,連接牢固,
5.隧道施工安全逃生管道盡量與隧道車(人)行橫洞相連接,形成網(wǎng)狀逃生通道。
6.對(duì)隧道施工安全逃生管道設(shè)置不到位的,嚴(yán)禁開挖作業(yè)。
河北隧道施工安全逃生管道,超高分子逃生管的優(yōu)勢(shì)所在:
——洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新資料科技股份有限公司
隧道施工安全逃生管道,超高分子逃生管為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援供給了極為安全可靠的保證。
1.管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高
遭到強(qiáng)外力沖擊時(shí)隧道施工安全逃生管道,超高分子逃生管瞬間變形,吸收很多沖擊能量,然后迅速康復(fù)本來(lái)形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援供給了極為安全可靠的保證;
2.資料重量輕
隧道施工安全逃生管道,超高分子逃生管拆裝和轉(zhuǎn)移便利,在隧道狹小空間可無(wú)需機(jī)械設(shè)備協(xié)助下進(jìn)行移動(dòng)。重量輕,拆裝和轉(zhuǎn)移便利;
3.管道環(huán)剛度高
隧道施工安全逃生管道,超高分子逃生管耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)作崩塌時(shí),承壓才能和抗環(huán)境損壞才能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越一般管道。
設(shè)置隧道施工安全逃生管道的必要性:
——以事實(shí)為例:
2014年12月6日,龍巖廈蓉高速公路擴(kuò)容工程在建后祠隧道塌方,21名工人被困35小時(shí)后悉數(shù)獲救,并送往醫(yī)院醫(yī)治調(diào)查。施工方表明,事端不會(huì)影響工程進(jìn)度,也不會(huì)影響隧道建設(shè)安全,隧道不會(huì)隨意改線,工人已在為復(fù)工做準(zhǔn)備。
教訓(xùn):在建隧道,沒(méi)有設(shè)逃生通道。
負(fù)責(zé)人表明:以后一切的隧道施工,都要在掌子面(坑道施工術(shù)語(yǔ),即開挖坑道不斷向前推動(dòng)的工作面)搞安全通道,“這是一條生命通道,出了工作能夠爬出去”。
洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新資料科技股份有限公司專業(yè)出產(chǎn)隧道逃生管,超高分子聚乙烯隧道逃生管,該管材抗沖擊非常好,是鋼管的2倍,重量輕變,能夠重復(fù)使用,價(jià)格適中,近些年在云南,四川,,甘肅,新疆,西藏等區(qū)域的隧道逃生范疇已得到了廣泛應(yīng)用。