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濰坊濰柴6105高壓油泵油發(fā)電機(jī)配件SC8DK系列電控柴油機(jī)故障碼列表24濰坊柴油機(jī)配件EQ1118GA型汽車柴油機(jī)常熄火故障檢修案例15柴油發(fā)電機(jī)柴油機(jī)常見故障的不拆卸檢查方法19柴油發(fā)電機(jī)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速器故障的診斷與檢修7濰坊柴油發(fā)電機(jī)挖掘機(jī)無回轉(zhuǎn)的故障13濰坊柴油發(fā)電機(jī)配件挖掘機(jī)無回轉(zhuǎn)的故障次一臺(tái)Ex350挖掘機(jī)已運(yùn)轉(zhuǎn)一萬五千多小時(shí),目前出現(xiàn)了故障,左右一點(diǎn)都不能回轉(zhuǎn)。除了回轉(zhuǎn)其他動(dòng)作均正常,這說明工作泵應(yīng)是正常的。我們按從易到難的順序排查故障。先用壓力表測(cè)一臺(tái)Ex350挖掘機(jī)已運(yùn)轉(zhuǎn)一萬五千多小時(shí),目前出現(xiàn)了故障,左右一點(diǎn)都不能回轉(zhuǎn)。除了回轉(zhuǎn)其他動(dòng)作均正常,這說明工作泵應(yīng)是正常的。我們按從易到難的順序排查故障。先用壓力表測(cè)了泵在回轉(zhuǎn)時(shí)的壓力,此正常壓力應(yīng)是30mpa,而檢測(cè)壓力高是8mpa,相差很多,這說明控制回轉(zhuǎn)的油路中泄漏嚴(yán)重。出現(xiàn)這種現(xiàn)象有四種原因:先導(dǎo)壓力較低,不能打開主操縱閥;回轉(zhuǎn)主操縱閥的閥芯卡??;回轉(zhuǎn)馬達(dá)的補(bǔ)油閥卡住,或彈簧斷了失去補(bǔ)油功能;馬達(dá)配流盤接觸面有劃痕使進(jìn)回油路相通。我們把斗桿的先導(dǎo)油管和回轉(zhuǎn)的先導(dǎo)油管對(duì)換,再操作回轉(zhuǎn)手柄此時(shí)斗桿的動(dòng)作正常,這說明回轉(zhuǎn)的先導(dǎo)壓力正常。排除*種原因。拆開了控制回轉(zhuǎn)的主閥芯沒發(fā)現(xiàn)異常磨損,也沒卡住,排除了第二種原因。說明故障不在多路閥上。故障就在回轉(zhuǎn)馬達(dá)上,先檢查補(bǔ)油閥,發(fā)現(xiàn)此閥沒有卡住,彈簧也沒有斷,第三種原因也排除了。把馬達(dá)的后端蓋打開發(fā)現(xiàn)軸承壞了,再把整個(gè)馬達(dá)拆下來,解體開發(fā)現(xiàn)配流盤、滑靴、全部損壞。此馬達(dá)是斜軸式定量馬達(dá),軸承是造成馬達(dá)損壞的直接原因,一萬五千多小時(shí)對(duì)軸承來說已超過其壽命,所以對(duì)液壓泵或馬達(dá)等高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的總成其軸承應(yīng)定期更換。柴油發(fā)電機(jī)組,柴油發(fā)電機(jī),濰坊柴油機(jī),濰柴柴油發(fā)電機(jī),濰坊柴油發(fā)電機(jī)組濰坊柴油發(fā)電機(jī)組,濰坊柴油機(jī),濰坊柴油機(jī)配件,濰坊柴油發(fā)電機(jī)配件,濰柴柴油發(fā)電機(jī)EQ1118GA型汽車柴油機(jī)常熄火故障