中國臺灣精銳APEX減速機AB/AFSERIRS

中國臺灣精銳APEX減速機AB/AFSERIRS

中國臺灣精銳APEX減速機AB/AFSERIRS

減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛

6DD16840FD0原裝現(xiàn)貨
6DD16840FE0原裝現(xiàn)貨
6DD16840FF0原裝現(xiàn)貨
6DD16840FH0原裝現(xiàn)貨
6DD16840GC0原裝現(xiàn)貨
6DD16840GD0原裝現(xiàn)貨
6DD16840GE0原裝現(xiàn)貨
6DD16840GF0原裝現(xiàn)貨
6DD16840GG0原裝現(xiàn)貨
6DD16840GH0原裝現(xiàn)貨
6DD16880AD0原裝現(xiàn)貨
6DD16880AE0原裝現(xiàn)貨
6DD16880AE1原裝現(xiàn)貨
6DD16880AE2原裝現(xiàn)貨
6DC 6DD1 6DD2 6DD3 6DM ...    
6DD1661-0AD1 6DD1842-0AA1 6DD1610-0AH3 6DD1682-0DA1    
6DD1610-0AH4 6DD16100AH6 6DD1684-0GC0 6DD1682-0CH2    
6DD1661-0AE1 6DD1660-0BF0 6DD1660-0BG0 6DD1600-0BA1    
6DD1660-0BH0 6DD1640-0AH0 6DD1684-0GG0 6DD1684-0GD0    
6DD1904-0AE1 6DD1903-0DB0 6DD1903-0DA0 6DD19030BB0    
6DD1903-0BA0 6DD1903-0AB0 6DD1903-0AA0 6DD1843-0AB0    
6DD1843-0AA0 6DD1842-0AD1 6DD1805-5DA0 6DD1682-0CG0    
6DD1681-0GK0 6DD1681-0EB3 6DD1681-0DH1 6DD1681-0AJ1    
6DD1681-0AG2 6DD1681-0AF4 6DD1681-0AE2 6DD1607-0EA2    
6DD1607-0EA0 6DD1607-0CA1 6DD1607-0AA2 6DD1606-0AD1    
6DD1842-0AB1 6DD1684-0GF0 6DD1684-0GE0 6DD1600-0AF0    
6DD1600-0AH0 6DD1600-0AJ0 6DD1600-0AK0 6DD1600-0BA0    
6DD1601-0AE0 6DD1601-0AH0 6DD2920-0AT1 6DD1602-0AE0    
6DD1606-0AB1 6DD1606-0AD0 6DD1606-1AA0 6DD1606-1AB0    
6DD1606-1AC0 6DD1606-1AD0 6DD1606-2AB0 6DD1606-2AC0    
6DD1606-3AC0 6DD1606-4AB0 6DD1607-0AA0 6DD1607-0AA1    
6DD1607-0CA0 6DD1607-0EA1 6DD1610-0AF1 6DD1610-0AG0    
6DD1610-0AG1 6DD1610-0AG3 6DD1610-0AG4 6DD1610-0AG5
6DD1610-0AH0 6DD1610-0AH2 6DD1610-0AH5 6DD16810EC0    
6DD1610-0AK0 6DD1611-0AD0 6DD1611-0AE0 6DD1611-0AF0    
6DD1611-0AG0 6DD1640-0AC0 6DD1640-0AD0 6DD1640-0AE0    
6DD1641-0AC0 6DD1645-0AE0 6DD2920-0AT2 6DD1645-0AE1    
6DD1645-0AF2 6DD1660-0AD0 6DD1660-0AE0 6DD1681-0EB2    
6DD1660-0AH0 6DD1660-0AJ0 6DD1660-0BA0 6DD1681-0EB1    
6DD1660-0BB0 6DD1660-0BC0 6DD1660-0BD0 6DD1681-0EA1 
6DD1661-0AB0 6DD1661-0AB1 6DD1661-0AD0 6DD1681-0EA0    
6DD1661-0AE0 6DD1662-0AB0 6DD1662-0AC0 6DD1681-0DJ1    
6DD1663-0AB0 6DD1670-0AF0 6DD1670-0AG0 6DD1681-0DH0    
6DD1672-0AC0 6DD1672-0AD0 6DD1672-0AF0 6DD1681-0DE1    
6DD1680-0AC2 6DD1680-0AG0 6DD1680-0AH0 6DD1681-0DD1    
6DD1680-0AJ0 6DD1680-0BB0 6DD1681-0AD1 6DD1681-0CD0    
6DD1681-0AE1 6DD1681-0AF3 6DD1681-0AG1 6DD1681-0BF1    
6DD1681-0AH1 6DD1681-0AH2 6DD1681-0AJ0 6DD1681-0BD1    
6DD1681-0AJ2 6DD1681-0EH1 6DD1681-0FA0 6DD1681-0FB0    
6DD1681-0FE0 6DD1681-0FF0 6DD1681-0FG0 6DD1681-0GA0    
6DD1682-0AF0 6DD1682-0AJ2 6DD1682-0AJ3 6SD2180-2AA0    
6DD1682-0BB0 6DD1682-0BB1 6DD1682-0BC0 6DD16820BC3    
6DD1682-0BC 6DD1682-0BE0 6DD1682-0BG0 6DD1682-0CC0    
6DD1682-0CD0 6DD1682-0CE3 6DD1682-0CE4 6DD1682-0CF0    
6DD1682-0CH0 6DD1682-0CH1 6DD1683-0BB0 6DD1683-0BC0    
6DD1683-0BC5 6DD1683-0BE0 6DD1683-0BE5 6DD1683-0CC0    
6DD1683-0CC5 6DD1683-0CD0 6DD1683-0CD5 6DD1683-0CH0    
6DD1683-0CH1 6DD1684-0AH0 6DD1684-0BB0 6DD1684-0BC0    
6DD1684-0BD0 6DD1684-0BH1 6SD2280-0AA 6DD1684-0BH2    
6DD1684-0DB2 6ZY1072-2AA00 6DD1684-0DG1 6SD2280-0AA0 
6DD1684-0EA0 6DD1684-0EB0 6DD1684-0EC0 6DD1684-0EE0    
6DD1684-0EF0 6DD1684-0EK0 6DD1684-0FA0 6DD1684-0FB0    
6DD1684-0FD0 6DD1684-0FE0 6DD1684-0FF0 6DD1684-0FH0    
6DD1688-0AD0 6DD1688-0AE0 6DD1688-0AE1 6DD1688-0AE2    
6DD1688-1AA0 6DD2920-0AT3 6DD1688-1AC0 6DD1688-1AC1    
6DD1801-5DA8 6DD1841-0AB2 6DD2920-0AT0 6DD18410AC0    
6DD1841-0AC1 6DD1842-0AA0 6DD1842-0AB0 6DD1842-0AD0    
6DD3440-0AB0 6DD3440-0AB2 6DD2920-0AV3 6DD3460-0AB0    
6DD3460-0AC0 6DD3461-0AB0 6DD3461-0AE0 6DD3462-0AB0    
6DD3470-0AC0 6DD3470-0AC2 6SD2281-0AA0 6DD3470-0AD0    
6DD1841-0AB3 6DD1684-0BJ0 6SD2283-0BA0 6DD2920-0AA0    
6ZY1067-2AA00 6DD2920-0AB0 6DD2920-0AD0 6DD1684-0DK0    
6DD1684-0CH0 6DD2920-0AV2 6DD2920-0AH0 6SB2280-1AA0    
6DD2920-OAN1 6DD2920-0AR5 6SD2181-7AA0 6DD2920-0AS0    
6DD1688-1AB0 6DD1601-0AF0 6DD2920-0AK0 6DD3440-0AB3    
6DD1682-0AJ1 6DD1642-0BC0 6SB2074-1AA00-0AA0    
6DD2920-0AA0 6DD2920-0AL0 6DD2920-0AP0 
6DD2920-0AR0 6DD2920-0BA0 6DD2920-0BE0 6DD2920-0WB00
6DD2920-0XC02 6DD2920-3AW0 6DD2920-0AW1 6DD2920-1AW0 
6DD2920-1AW1 6DD2920-0BB0 6DD2920-0AJ0 6DD2920-0AM0 
6DD1662-0AB0 6KA9901 6KA9905 6KA9914 6DD2920-0AC0 
6DD2920-0AQ0 6SD2180-0AA0 6SD2180-1AA0 6SD2180-2AA0 
6KA9110-1B 6SD2180-3AA0 6SD2180-4AA0 6SD2180-5AA0 
6KA9110-2B 6SB2071-0AA00-0AA0 6SB2071-1AA00-0AA0 
6KA9110-3B 6SB2071-2AA00-0AA0 6SB2071-3AA00-0AA0 
6KA9110-4B 6SB2071-3BA00-0AA0 6SB2071-4BA00-0AA0 
6KA9900 6SB2071-5AA00-0AA0 6SB2071-6AA00-0AA0 
6KA9902 6SB2071-7AA00-0AA0 6KA9904 6DD2920-3AW2 
6DD2920-0AR1 6DD2920-0AR6 6DD1645-0AD0

AIRPAX（AI-TEK）是一家設計和生產(chǎn)應用于保護、檢測和控制領域的電子和機電產(chǎn)品。AIRPAX早作為飛利浦北美公司的一部分為人所知，1998年，飛利浦北美公司將它賣給VOD控制系統(tǒng)有限公司。之后，VOD控制系統(tǒng)有限公司又于2001年將AIRPAX經(jīng)營權授予AI-TEK儀器有限責任公司

AIRPAX（AI-TEK）轉(zhuǎn)速測量系統(tǒng)由轉(zhuǎn)速傳感器和轉(zhuǎn)速測量儀表組成，轉(zhuǎn)速傳感器分主動式和被動式兩種，主要采用變磁阻、磁敏電阻等測量原理，適用于各種工業(yè)、汽車、航天等應用環(huán)境，具有防振動、防撞擊等性能，在高溫、潮濕和腐蝕性環(huán)境中能可靠的*連續(xù)工作，并設計了各種高溫型、高、低轉(zhuǎn)速(零轉(zhuǎn)速)型、防爆型等特定用途的傳感器，能充分滿足各種應用的需要，尤其能適應防爆等危險環(huán)境的需要。
2.產(chǎn)品分類
（一）轉(zhuǎn)速表 

T77530-XX (T77530-10 T77530-40 T77530-70)      轉(zhuǎn)速表T77530-XX
T77630-XX (T77630-10 T77630-40 T77630-70)      轉(zhuǎn)速表T77630-XX

(二)探頭
1. 磁感應式探頭 70085系列

70085-1010-001      70085-1010-002      70085-1010-003      70085-1010-005      70085-1010-007
70085-1010-018      70085-1010-024      70085-1010-026      70085-1010-028      70085-1010-081
70085-1010-118      70085-1010-131      70085-1010-137      70085-1010-214      70085-1010-220
70085-1010-327      70085-1010-328      70085-1010-329      70085-1010-330      70085-1010-403
70085-1010-405      70085-1010-406      70085-1010-408      70085-1010-411      70085-1010-412
70085-1010-414      70085-1010-415      70085-1010-416      70085-1010-417      70085-1010-420
70085-1010-425      70085-1010-428      70085-1010-470

2.有源探頭 BH系列         RH系列

BH1512-XXX       BH1522-XXX      BH1612-XXX       BH1622-XXX      RH1622-XXX
RH1320-003         RH1512-XXX       RH1522-XXX       RH1320-XXX       RH1612-XXX

(三)接頭延伸電纜及接頭  connector.pdf

CA79860-01-XXX      CA79860-06-XXX       CA79860-17-XXX
CA79860-24-XXX      CA79860-18-XXX       CN79860-XXXX

ASCO

 ASCO電磁閥、氣控閥系列產(chǎn)品在，經(jīng)過一世紀，ASCO已成為流體控制應用系統(tǒng)的*。公司生產(chǎn)過3000多種標準電磁閥和20000多個非標準型號。產(chǎn)品按照嚴格的生產(chǎn)規(guī)定，在工、商業(yè)界應用非常廣泛。主要包括：控制空氣、水、輕油、惰性氣體、燃油、汽油、蒸汽、真空、低溫、高頻率操作、液化氣、除塵、自動出售機、腐蝕性介質(zhì)等。  
為了控制各種液態(tài)或氣態(tài)流體和滿足各種應用的需要，ASCO-JOUCOMATIC在電磁閥和機械閥方面，提代了一個廣泛的選擇，其中流體可以是易燃、易爆介質(zhì)或腐蝕性介質(zhì)。壓力可達到150巴，溫度可以從-50到300。口徑主要有從1/8英寸到6英寸，操作形式有常閉型，常開型和通用型的2，3，4，5通電磁閥。

 產(chǎn)品選型
2位2通 通用型閥
8210系列       8262/8263系列       238系列(歐洲產(chǎn)品)      106系列      107系列

熱水/蒸汽閥
2位通熱水/蒸汽系列       E290系列      8315蒸汽系列 

2位3通閥
8316系列，先導式          8320系列，直動式 

2位4通閥
8340系列直動式            8342系列直動式          8344系列先導式      8345系列先導緊湊型

551系列*電磁閥
三通管裝         三通管裝316SS          三通管裝brass 
五通管裝         五通管裝316SS         五通管裝brass 
五通貼裝     五通貼裝316SS      五通貼裝brass 

本安型  防爆電磁閥
2位2通閥       2位3通閥        2位4通閥 

低功耗電磁閥
2位2通閥       2位3通閥        2位4通閥 

手動復位電磁閥
8015/8025系列              8037/8308/8310系列         8327系列         8047/8408/8410系列

其它
低溫/液態(tài)CO2系列         520-521-355              531                     5419-29-39

TOPWORX

TopWorx? discrete valve control and GO? Switch position sensing technology provides absolute assurance in the most challenging applications by increasing reliability. Engineered to meet tough applications while offering high reliability and installation flexibility, these rugged, dependable, and affordable models are designed to provide dependability in all environments. In order to meet the requirements of worldwide customers , Topworx has established many branches to provide professional and timely technical service for you in the United States, Britain, South Africa, Bahrain and Singapore.

美國topworx及go switch限位開關，其閥門控制和定位感應解決方案能使工廠、平臺和管道在苛刻的環(huán)境中實現(xiàn)更為智能化和有效的管理及控制，可在各種環(huán)境條件下提供可靠性和耐用性，如極熱、極潮濕、極冷、易腐蝕和易爆環(huán)境。  為滿足客戶的要求，Topworx在美國，英國，南非，巴林和新加坡等地建立眾多分支機構，為你提供專業(yè)及時的技術服務。

Modutrol IV 系列執(zhí)行器有20多種,產(chǎn)品質(zhì)量可靠,它們?yōu)楣I(yè)爐,燃燒室和加熱器的擋板及閥門提供精確定位控制.
1.      內(nèi)置變壓器提供120V,220V,240V供電.
2.      控制形式有二位式,二位浮點,位置比例(MA,V,135歐姆),彈簧復位或無彈簧復位,可選反饋電位計,可選2個輔助開關.
3.      輸出傳動:雙輸出軸/單輸出軸.
4.      力矩:彈簧復位2.3/5.7Nm,無彈簧復位4/8.5/17/34Nm
5.      行程:90°,160°, 90°~160°可調(diào).
6.      環(huán)境溫度:-28℃~65℃
7.      可選用外殼.
產(chǎn)品型號
工作電壓
功率W
力矩Nm
時間(秒)
行程(度)
輔助開關
M6284A1014
120/可選
20
17
60
160
 
M6284A1022
120/可選
20
17
30
90
 
M6284D1000
24/可選
15
17
30~60
90~160

6DD16840FD0原裝現(xiàn)貨
6DD16840FE0原裝現(xiàn)貨
6DD16840FF0原裝現(xiàn)貨
6DD16840FH0原裝現(xiàn)貨
6DD16840GC0原裝現(xiàn)貨
6DD16840GD0原裝現(xiàn)貨
6DD16840GE0原裝現(xiàn)貨
6DD16840GF0原裝現(xiàn)貨
6DD16840GG0原裝現(xiàn)貨
6DD16840GH0原裝現(xiàn)貨
6DD16880AD0原裝現(xiàn)貨
6DD16880AE0原裝現(xiàn)貨
6DD16880AE1原裝現(xiàn)貨
6DD16880AE2原裝現(xiàn)貨
6DC 6DD1 6DD2 6DD3 6DM ...    
6DD1661-0AD1 6DD1842-0AA1 6DD1610-0AH3 6DD1682-0DA1    
6DD1610-0AH4 6DD16100AH6 6DD1684-0GC0 6DD1682-0CH2    
6DD1661-0AE1 6DD1660-0BF0 6DD1660-0BG0 6DD1600-0BA1    
6DD1660-0BH0 6DD1640-0AH0 6DD1684-0GG0 6DD1684-0GD0    
6DD1904-0AE1 6DD1903-0DB0 6DD1903-0DA0 6DD19030BB0    
6DD1903-0BA0 6DD1903-0AB0 6DD1903-0AA0 6DD1843-0AB0    
6DD1843-0AA0 6DD1842-0AD1 6DD1805-5DA0 6DD1682-0CG0    
6DD1681-0GK0 6DD1681-0EB3 6DD1681-0DH1 6DD1681-0AJ1    
6DD1681-0AG2 6DD1681-0AF4 6DD1681-0AE2 6DD1607-0EA2    
6DD1607-0EA0 6DD1607-0CA1 6DD1607-0AA2 6DD1606-0AD1    
6DD1842-0AB1 6DD1684-0GF0 6DD1684-0GE0 6DD1600-0AF0    
6DD1600-0AH0 6DD1600-0AJ0 6DD1600-0AK0 6DD1600-0BA0    
6DD1601-0AE0 6DD1601-0AH0 6DD2920-0AT1 6DD1602-0AE0    
6DD1606-0AB1 6DD1606-0AD0 6DD1606-1AA0 6DD1606-1AB0    
6DD1606-1AC0 6DD1606-1AD0 6DD1606-2AB0 6DD1606-2AC0    
6DD1606-3AC0 6DD1606-4AB0 6DD1607-0AA0 6DD1607-0AA1    
6DD1607-0CA0 6DD1607-0EA1 6DD1610-0AF1 6DD1610-0AG0    
6DD1610-0AG1 6DD1610-0AG3 6DD1610-0AG4 6DD1610-0AG5
6DD1610-0AH0 6DD1610-0AH2 6DD1610-0AH5 6DD16810EC0    
6DD1610-0AK0 6DD1611-0AD0 6DD1611-0AE0 6DD1611-0AF0    
6DD1611-0AG0 6DD1640-0AC0 6DD1640-0AD0 6DD1640-0AE0    
6DD1641-0AC0 6DD1645-0AE0 6DD2920-0AT2 6DD1645-0AE1    
6DD1645-0AF2 6DD1660-0AD0 6DD1660-0AE0 6DD1681-0EB2    
6DD1660-0AH0 6DD1660-0AJ0 6DD1660-0BA0 6DD1681-0EB1    
6DD1660-0BB0 6DD1660-0BC0 6DD1660-0BD0 6DD1681-0EA1 
6DD1661-0AB0 6DD1661-0AB1 6DD1661-0AD0 6DD1681-0EA0    
6DD1661-0AE0 6DD1662-0AB0 6DD1662-0AC0 6DD1681-0DJ1    
6DD1663-0AB0 6DD1670-0AF0 6DD1670-0AG0 6DD1681-0DH0    
6DD1672-0AC0 6DD1672-0AD0 6DD1672-0AF0 6DD1681-0DE1    
6DD1680-0AC2 6DD1680-0AG0 6DD1680-0AH0 6DD1681-0DD1    
6DD1680-0AJ0 6DD1680-0BB0 6DD1681-0AD1 6DD1681-0CD0    
6DD1681-0AE1 6DD1681-0AF3 6DD1681-0AG1 6DD1681-0BF1    
6DD1681-0AH1 6DD1681-0AH2 6DD1681-0AJ0 6DD1681-0BD1    
6DD1681-0AJ2 6DD1681-0EH1 6DD1681-0FA0 6DD1681-0FB0    
6DD1681-0FE0 6DD1681-0FF0 6DD1681-0FG0 6DD1681-0GA0    
6DD1682-0AF0 6DD1682-0AJ2 6DD1682-0AJ3 6SD2180-2AA0    
6DD1682-0BB0 6DD1682-0BB1 6DD1682-0BC0 6DD16820BC3    
6DD1682-0BC 6DD1682-0BE0 6DD1682-0BG0 6DD1682-0CC0    
6DD1682-0CD0 6DD1682-0CE3 6DD1682-0CE4 6DD1682-0CF0    
6DD1682-0CH0 6DD1682-0CH1 6DD1683-0BB0 6DD1683-0BC0    
6DD1683-0BC5 6DD1683-0BE0 6DD1683-0BE5 6DD1683-0CC0    
6DD1683-0CC5 6DD1683-0CD0 6DD1683-0CD5 6DD1683-0CH0    
6DD1683-0CH1 6DD1684-0AH0 6DD1684-0BB0 6DD1684-0BC0    
6DD1684-0BD0 6DD1684-0BH1 6SD2280-0AA 6DD1684-0BH2    
6DD1684-0DB2 6ZY1072-2AA00 6DD1684-0DG1 6SD2280-0AA0 
6DD1684-0EA0 6DD1684-0EB0 6DD1684-0EC0 6DD1684-0EE0    
6DD1684-0EF0 6DD1684-0EK0 6DD1684-0FA0 6DD1684-0FB0    
6DD1684-0FD0 6DD1684-0FE0 6DD1684-0FF0 6DD1684-0FH0    
6DD1688-0AD0 6DD1688-0AE0 6DD1688-0AE1 6DD1688-0AE2    
6DD1688-1AA0 6DD2920-0AT3 6DD1688-1AC0 6DD1688-1AC1    
6DD1801-5DA8 6DD1841-0AB2 6DD2920-0AT0 6DD18410AC0    
6DD1841-0AC1 6DD1842-0AA0 6DD1842-0AB0 6DD1842-0AD0    
6DD3440-0AB0 6DD3440-0AB2 6DD2920-0AV3 6DD3460-0AB0    
6DD3460-0AC0 6DD3461-0AB0 6DD3461-0AE0 6DD3462-0AB0    
6DD3470-0AC0 6DD3470-0AC2 6SD2281-0AA0 6DD3470-0AD0    
6DD1841-0AB3 6DD1684-0BJ0 6SD2283-0BA0 6DD2920-0AA0    
6ZY1067-2AA00 6DD2920-0AB0 6DD2920-0AD0 6DD1684-0DK0    
6DD1684-0CH0 6DD2920-0AV2 6DD2920-0AH0 6SB2280-1AA0    
6DD2920-OAN1 6DD2920-0AR5 6SD2181-7AA0 6DD2920-0AS0    
6DD1688-1AB0 6DD1601-0AF0 6DD2920-0AK0 6DD3440-0AB3    
6DD1682-0AJ1 6DD1642-0BC0 6SB2074-1AA00-0AA0    
6DD2920-0AA0 6DD2920-0AL0 6DD2920-0AP0 
6DD2920-0AR0 6DD2920-0BA0 6DD2920-0BE0 6DD2920-0WB00
6DD2920-0XC02 6DD2920-3AW0 6DD2920-0AW1 6DD2920-1AW0 
6DD2920-1AW1 6DD2920-0BB0 6DD2920-0AJ0 6DD2920-0AM0 
6DD1662-0AB0 6KA9901 6KA9905 6KA9914 6DD2920-0AC0 
6DD2920-0AQ0 6SD2180-0AA0 6SD2180-1AA0 6SD2180-2AA0 
6KA9110-1B 6SD2180-3AA0 6SD2180-4AA0 6SD2180-5AA0 
6KA9110-2B 6SB2071-0AA00-0AA0 6SB2071-1AA00-0AA0 
6KA9110-3B 6SB2071-2AA00-0AA0 6SB2071-3AA00-0AA0 
6KA9110-4B 6SB2071-3BA00-0AA0 6SB2071-4BA00-0AA0 
6KA9900 6SB2071-5AA00-0AA0 6SB2071-6AA00-0AA0 
6KA9902 6SB2071-7AA00-0AA0 6KA9904 6DD2920-3AW2 
6DD2920-0AR1 6DD2920-0AR6 6DD1645-0AD0

AIRPAX（AI-TEK）是一家設計和生產(chǎn)應用于保護、檢測和控制領域的電子和機電產(chǎn)品。AIRPAX早作為飛利浦北美公司的一部分為人所知，1998年，飛利浦北美公司將它賣給VOD控制系統(tǒng)有限公司。之后，VOD控制系統(tǒng)有限公司又于2001年將AIRPAX經(jīng)營權授予AI-TEK儀器有限責任公司

AIRPAX（AI-TEK）轉(zhuǎn)速測量系統(tǒng)由轉(zhuǎn)速傳感器和轉(zhuǎn)速測量儀表組成，轉(zhuǎn)速傳感器分主動式和被動式兩種，主要采用變磁阻、磁敏電阻等測量原理，適用于各種工業(yè)、汽車、航天等應用環(huán)境，具有防振動、防撞擊等性能，在高溫、潮濕和腐蝕性環(huán)境中能可靠的*連續(xù)工作，并設計了各種高溫型、高、低轉(zhuǎn)速(零轉(zhuǎn)速)型、防爆型等特定用途的傳感器，能充分滿足各種應用的需要，尤其能適應防爆等危險環(huán)境的需要。
2.產(chǎn)品分類
（一）轉(zhuǎn)速表 

T77530-XX (T77530-10 T77530-40 T77530-70)      轉(zhuǎn)速表T77530-XX
T77630-XX (T77630-10 T77630-40 T77630-70)      轉(zhuǎn)速表T77630-XX

(二)探頭
1. 磁感應式探頭 70085系列

70085-1010-001      70085-1010-002      70085-1010-003      70085-1010-005      70085-1010-007
70085-1010-018      70085-1010-024      70085-1010-026      70085-1010-028      70085-1010-081
70085-1010-118      70085-1010-131      70085-1010-137      70085-1010-214      70085-1010-220
70085-1010-327      70085-1010-328      70085-1010-329      70085-1010-330      70085-1010-403
70085-1010-405      70085-1010-406      70085-1010-408      70085-1010-411      70085-1010-412
70085-1010-414      70085-1010-415      70085-1010-416      70085-1010-417      70085-1010-420
70085-1010-425      70085-1010-428      70085-1010-470

2.有源探頭 BH系列         RH系列

BH1512-XXX       BH1522-XXX      BH1612-XXX       BH1622-XXX      RH1622-XXX
RH1320-003         RH1512-XXX       RH1522-XXX       RH1320-XXX       RH1612-XXX

(三)接頭延伸電纜及接頭  connector.pdf

CA79860-01-XXX      CA79860-06-XXX       CA79860-17-XXX
CA79860-24-XXX      CA79860-18-XXX       CN79860-XXXX

ASCO

 ASCO電磁閥、氣控閥系列產(chǎn)品在，經(jīng)過一世紀，ASCO已成為流體控制應用系統(tǒng)的*。公司生產(chǎn)過3000多種標準電磁閥和20000多個非標準型號。產(chǎn)品按照嚴格的生產(chǎn)規(guī)定，在工、商業(yè)界應用非常廣泛。主要包括：控制空氣、水、輕油、惰性氣體、燃油、汽油、蒸汽、真空、低溫、高頻率操作、液化氣、除塵、自動出售機、腐蝕性介質(zhì)等。  
為了控制各種液態(tài)或氣態(tài)流體和滿足各種應用的需要，ASCO-JOUCOMATIC在電磁閥和機械閥方面，提代了一個廣泛的選擇，其中流體可以是易燃、易爆介質(zhì)或腐蝕性介質(zhì)。壓力可達到150巴，溫度可以從-50到300。口徑主要有從1/8英寸到6英寸，操作形式有常閉型，常開型和通用型的2，3，4，5通電磁閥。

 產(chǎn)品選型
2位2通 通用型閥
8210系列       8262/8263系列       238系列(歐洲產(chǎn)品)      106系列      107系列

熱水/蒸汽閥
2位通熱水/蒸汽系列       E290系列      8315蒸汽系列 

2位3通閥
8316系列，先導式          8320系列，直動式 

2位4通閥
8340系列直動式            8342系列直動式          8344系列先導式      8345系列先導緊湊型

551系列*電磁閥
三通管裝         三通管裝316SS          三通管裝brass 
五通管裝         五通管裝316SS         五通管裝brass 
五通貼裝     五通貼裝316SS      五通貼裝brass 

本安型  防爆電磁閥
2位2通閥       2位3通閥        2位4通閥 

低功耗電磁閥
2位2通閥       2位3通閥        2位4通閥 

手動復位電磁閥
8015/8025系列              8037/8308/8310系列         8327系列         8047/8408/8410系列

其它
低溫/液態(tài)CO2系列         520-521-355              531                     5419-29-39

TOPWORX

TopWorx? discrete valve control and GO? Switch position sensing technology provides absolute assurance in the most challenging applications by increasing reliability. Engineered to meet tough applications while offering high reliability and installation flexibility, these rugged, dependable, and affordable models are designed to provide dependability in all environments. In order to meet the requirements of worldwide customers , Topworx has established many branches to provide professional and timely technical service for you in the United States, Britain, South Africa, Bahrain and Singapore.

美國topworx及go switch限位開關，其閥門控制和定位感應解決方案能使工廠、平臺和管道在苛刻的環(huán)境中實現(xiàn)更為智能化和有效的管理及控制，可在各種環(huán)境條件下提供可靠性和耐用性，如極熱、極潮濕、極冷、易腐蝕和易爆環(huán)境。  為滿足客戶的要求，Topworx在美國，英國，南非，巴林和新加坡等地建立眾多分支機構，為你提供專業(yè)及時的技術服務。

Modutrol IV 系列執(zhí)行器有20多種,產(chǎn)品質(zhì)量可靠,它們?yōu)楣I(yè)爐,燃燒室和加熱器的擋板及閥門提供精確定位控制.
1.      內(nèi)置變壓器提供120V,220V,240V供電.
2.      控制形式有二位式,二位浮點,位置比例(MA,V,135歐姆),彈簧復位或無彈簧復位,可選反饋電位計,可選2個輔助開關.
3.      輸出傳動:雙輸出軸/單輸出軸.
4.      力矩:彈簧復位2.3/5.7Nm,無彈簧復位4/8.5/17/34Nm
5.      行程:90°,160°, 90°~160°可調(diào).
6.      環(huán)境溫度:-28℃~65℃
7.      可選用外殼.
產(chǎn)品型號
工作電壓
功率W
力矩Nm
時間(秒)
行程(度)
輔助開關
M6284A1014
120/可選
20
17
60
160
 
M6284A1022
120/可選
20
17
30
90
 
M6284D1000
24/可選
15
17
30~60
90~160

6DD16840FD0原裝現(xiàn)貨
6DD16840FE0原裝現(xiàn)貨
6DD16840FF0原裝現(xiàn)貨
6DD16840FH0原裝現(xiàn)貨
6DD16840GC0原裝現(xiàn)貨
6DD16840GD0原裝現(xiàn)貨
6DD16840GE0原裝現(xiàn)貨
6DD16840GF0原裝現(xiàn)貨
6DD16840GG0原裝現(xiàn)貨
6DD16840GH0原裝現(xiàn)貨
6DD16880AD0原裝現(xiàn)貨
6DD16880AE0原裝現(xiàn)貨
6DD16880AE1原裝現(xiàn)貨
6DD16880AE2原裝現(xiàn)貨
6DC 6DD1 6DD2 6DD3 6DM ...    
6DD1661-0AD1 6DD1842-0AA1 6DD1610-0AH3 6DD1682-0DA1    
6DD1610-0AH4 6DD16100AH6 6DD1684-0GC0 6DD1682-0CH2    
6DD1661-0AE1 6DD1660-0BF0 6DD1660-0BG0 6DD1600-0BA1    
6DD1660-0BH0 6DD1640-0AH0 6DD1684-0GG0 6DD1684-0GD0    
6DD1904-0AE1 6DD1903-0DB0 6DD1903-0DA0 6DD19030BB0    
6DD1903-0BA0 6DD1903-0AB0 6DD1903-0AA0 6DD1843-0AB0    
6DD1843-0AA0 6DD1842-0AD1 6DD1805-5DA0 6DD1682-0CG0    
6DD1681-0GK0 6DD1681-0EB3 6DD1681-0DH1 6DD1681-0AJ1    
6DD1681-0AG2 6DD1681-0AF4 6DD1681-0AE2 6DD1607-0EA2    
6DD1607-0EA0 6DD1607-0CA1 6DD1607-0AA2 6DD1606-0AD1    
6DD1842-0AB1 6DD1684-0GF0 6DD1684-0GE0 6DD1600-0AF0    
6DD1600-0AH0 6DD1600-0AJ0 6DD1600-0AK0 6DD1600-0BA0    
6DD1601-0AE0 6DD1601-0AH0 6DD2920-0AT1 6DD1602-0AE0    
6DD1606-0AB1 6DD1606-0AD0 6DD1606-1AA0 6DD1606-1AB0    
6DD1606-1AC0 6DD1606-1AD0 6DD1606-2AB0 6DD1606-2AC0    
6DD1606-3AC0 6DD1606-4AB0 6DD1607-0AA0 6DD1607-0AA1    
6DD1607-0CA0 6DD1607-0EA1 6DD1610-0AF1 6DD1610-0AG0    
6DD1610-0AG1 6DD1610-0AG3 6DD1610-0AG4 6DD1610-0AG5
6DD1610-0AH0 6DD1610-0AH2 6DD1610-0AH5 6DD16810EC0    
6DD1610-0AK0 6DD1611-0AD0 6DD1611-0AE0 6DD1611-0AF0    
6DD1611-0AG0 6DD1640-0AC0 6DD1640-0AD0 6DD1640-0AE0    
6DD1641-0AC0 6DD1645-0AE0 6DD2920-0AT2 6DD1645-0AE1    
6DD1645-0AF2 6DD1660-0AD0 6DD1660-0AE0 6DD1681-0EB2    
6DD1660-0AH0 6DD1660-0AJ0 6DD1660-0BA0 6DD1681-0EB1    
6DD1660-0BB0 6DD1660-0BC0 6DD1660-0BD0 6DD1681-0EA1 
6DD1661-0AB0 6DD1661-0AB1 6DD1661-0AD0 6DD1681-0EA0    
6DD1661-0AE0 6DD1662-0AB0 6DD1662-0AC0 6DD1681-0DJ1    
6DD1663-0AB0 6DD1670-0AF0 6DD1670-0AG0 6DD1681-0DH0    
6DD1672-0AC0 6DD1672-0AD0 6DD1672-0AF0 6DD1681-0DE1    
6DD1680-0AC2 6DD1680-0AG0 6DD1680-0AH0 6DD1681-0DD1    
6DD1680-0AJ0 6DD1680-0BB0 6DD1681-0AD1 6DD1681-0CD0    
6DD1681-0AE1 6DD1681-0AF3 6DD1681-0AG1 6DD1681-0BF1    
6DD1681-0AH1 6DD1681-0AH2 6DD1681-0AJ0 6DD1681-0BD1    
6DD1681-0AJ2 6DD1681-0EH1 6DD1681-0FA0 6DD1681-0FB0    
6DD1681-0FE0 6DD1681-0FF0 6DD1681-0FG0 6DD1681-0GA0    
6DD1682-0AF0 6DD1682-0AJ2 6DD1682-0AJ3 6SD2180-2AA0    
6DD1682-0BB0 6DD1682-0BB1 6DD1682-0BC0 6DD16820BC3    
6DD1682-0BC 6DD1682-0BE0 6DD1682-0BG0 6DD1682-0CC0    
6DD1682-0CD0 6DD1682-0CE3 6DD1682-0CE4 6DD1682-0CF0    
6DD1682-0CH0 6DD1682-0CH1 6DD1683-0BB0 6DD1683-0BC0    
6DD1683-0BC5 6DD1683-0BE0 6DD1683-0BE5 6DD1683-0CC0    
6DD1683-0CC5 6DD1683-0CD0 6DD1683-0CD5 6DD1683-0CH0    
6DD1683-0CH1 6DD1684-0AH0 6DD1684-0BB0 6DD1684-0BC0    
6DD1684-0BD0 6DD1684-0BH1 6SD2280-0AA 6DD1684-0BH2    
6DD1684-0DB2 6ZY1072-2AA00 6DD1684-0DG1 6SD2280-0AA0 
6DD1684-0EA0 6DD1684-0EB0 6DD1684-0EC0 6DD1684-0EE0    
6DD1684-0EF0 6DD1684-0EK0 6DD1684-0FA0 6DD1684-0FB0    
6DD1684-0FD0 6DD1684-0FE0 6DD1684-0FF0 6DD1684-0FH0    
6DD1688-0AD0 6DD1688-0AE0 6DD1688-0AE1 6DD1688-0AE2    
6DD1688-1AA0 6DD2920-0AT3 6DD1688-1AC0 6DD1688-1AC1    
6DD1801-5DA8 6DD1841-0AB2 6DD2920-0AT0 6DD18410AC0    
6DD1841-0AC1 6DD1842-0AA0 6DD1842-0AB0 6DD1842-0AD0    
6DD3440-0AB0 6DD3440-0AB2 6DD2920-0AV3 6DD3460-0AB0    
6DD3460-0AC0 6DD3461-0AB0 6DD3461-0AE0 6DD3462-0AB0    
6DD3470-0AC0 6DD3470-0AC2 6SD2281-0AA0 6DD3470-0AD0    
6DD1841-0AB3 6DD1684-0BJ0 6SD2283-0BA0 6DD2920-0AA0    
6ZY1067-2AA00 6DD2920-0AB0 6DD2920-0AD0 6DD1684-0DK0    
6DD1684-0CH0 6DD2920-0AV2 6DD2920-0AH0 6SB2280-1AA0    
6DD2920-OAN1 6DD2920-0AR5 6SD2181-7AA0 6DD2920-0AS0    
6DD1688-1AB0 6DD1601-0AF0 6DD2920-0AK0 6DD3440-0AB3    
6DD1682-0AJ1 6DD1642-0BC0 6SB2074-1AA00-0AA0    
6DD2920-0AA0 6DD2920-0AL0 6DD2920-0AP0 
6DD2920-0AR0 6DD2920-0BA0 6DD2920-0BE0 6DD2920-0WB00
6DD2920-0XC02 6DD2920-3AW0 6DD2920-0AW1 6DD2920-1AW0 
6DD2920-1AW1 6DD2920-0BB0 6DD2920-0AJ0 6DD2920-0AM0 
6DD1662-0AB0 6KA9901 6KA9905 6KA9914 6DD2920-0AC0 
6DD2920-0AQ0 6SD2180-0AA0 6SD2180-1AA0 6SD2180-2AA0 
6KA9110-1B 6SD2180-3AA0 6SD2180-4AA0 6SD2180-5AA0 
6KA9110-2B 6SB2071-0AA00-0AA0 6SB2071-1AA00-0AA0 
6KA9110-3B 6SB2071-2AA00-0AA0 6SB2071-3AA00-0AA0 
6KA9110-4B 6SB2071-3BA00-0AA0 6SB2071-4BA00-0AA0 
6KA9900 6SB2071-5AA00-0AA0 6SB2071-6AA00-0AA0 
6KA9902 6SB2071-7AA00-0AA0 6KA9904 6DD2920-3AW2 
6DD2920-0AR1 6DD2920-0AR6 6DD1645-0AD0

AIRPAX（AI-TEK）是一家設計和生產(chǎn)應用于保護、檢測和控制領域的電子和機電產(chǎn)品。AIRPAX早作為飛利浦北美公司的一部分為人所知，1998年，飛利浦北美公司將它賣給VOD控制系統(tǒng)有限公司。之后，VOD控制系統(tǒng)有限公司又于2001年將AIRPAX經(jīng)營權授予AI-TEK儀器有限責任公司

AIRPAX（AI-TEK）轉(zhuǎn)速測量系統(tǒng)由轉(zhuǎn)速傳感器和轉(zhuǎn)速測量儀表組成，轉(zhuǎn)速傳感器分主動式和被動式兩種，主要采用變磁阻、磁敏電阻等測量原理，適用于各種工業(yè)、汽車、航天等應用環(huán)境，具有防振動、防撞擊等性能，在高溫、潮濕和腐蝕性環(huán)境中能可靠的*連續(xù)工作，并設計了各種高溫型、高、低轉(zhuǎn)速(零轉(zhuǎn)速)型、防爆型等特定用途的傳感器，能充分滿足各種應用的需要，尤其能適應防爆等危險環(huán)境的需要。
2.產(chǎn)品分類
（一）轉(zhuǎn)速表 

T77530-XX (T77530-10 T77530-40 T77530-70)      轉(zhuǎn)速表T77530-XX
T77630-XX (T77630-10 T77630-40 T77630-70)      轉(zhuǎn)速表T77630-XX

(二)探頭
1. 磁感應式探頭 70085系列

70085-1010-001      70085-1010-002      70085-1010-003      70085-1010-005      70085-1010-007
70085-1010-018      70085-1010-024      70085-1010-026      70085-1010-028      70085-1010-081
70085-1010-118      70085-1010-131      70085-1010-137      70085-1010-214      70085-1010-220
70085-1010-327      70085-1010-328      70085-1010-329      70085-1010-330      70085-1010-403
70085-1010-405      70085-1010-406      70085-1010-408      70085-1010-411      70085-1010-412
70085-1010-414      70085-1010-415      70085-1010-416      70085-1010-417      70085-1010-420
70085-1010-425      70085-1010-428      70085-1010-470

2.有源探頭 BH系列         RH系列

BH1512-XXX       BH1522-XXX      BH1612-XXX       BH1622-XXX      RH1622-XXX
RH1320-003         RH1512-XXX       RH1522-XXX       RH1320-XXX       RH1612-XXX

(三)接頭延伸電纜及接頭  connector.pdf

CA79860-01-XXX      CA79860-06-XXX       CA79860-17-XXX
CA79860-24-XXX      CA79860-18-XXX       CN79860-XXXX

ASCO

 ASCO電磁閥、氣控閥系列產(chǎn)品在，經(jīng)過一世紀，ASCO已成為流體控制應用系統(tǒng)的*。公司生產(chǎn)過3000多種標準電磁閥和20000多個非標準型號。產(chǎn)品按照嚴格的生產(chǎn)規(guī)定，在工、商業(yè)界應用非常廣泛。主要包括：控制空氣、水、輕油、惰性氣體、燃油、汽油、蒸汽、真空、低溫、高頻率操作、液化氣、除塵、自動出售機、腐蝕性介質(zhì)等。  
為了控制各種液態(tài)或氣態(tài)流體和滿足各種應用的需要，ASCO-JOUCOMATIC在電磁閥和機械閥方面，提代了一個廣泛的選擇，其中流體可以是易燃、易爆介質(zhì)或腐蝕性介質(zhì)。壓力可達到150巴，溫度可以從-50到300?？趶街饕袕?/8英寸到6英寸，操作形式有常閉型，常開型和通用型的2，3，4，5通電磁閥。

 產(chǎn)品選型
2位2通 通用型閥
8210系列       8262/8263系列       238系列(歐洲產(chǎn)品)      106系列      107系列

熱水/蒸汽閥
2位通熱水/蒸汽系列       E290系列      8315蒸汽系列 

2位3通閥
8316系列，先導式          8320系列，直動式 

2位4通閥
8340系列直動式            8342系列直動式          8344系列先導式      8345系列先導緊湊型

551系列*電磁閥
三通管裝         三通管裝316SS          三通管裝brass 
五通管裝         五通管裝316SS         五通管裝brass 
五通貼裝     五通貼裝316SS      五通貼裝brass 

本安型  防爆電磁閥
2位2通閥       2位3通閥        2位4通閥 

低功耗電磁閥
2位2通閥       2位3通閥        2位4通閥 

手動復位電磁閥
8015/8025系列              8037/8308/8310系列         8327系列         8047/8408/8410系列

其它
低溫/液態(tài)CO2系列         520-521-355              531                     5419-29-39

TOPWORX

TopWorx? discrete valve control and GO? Switch position sensing technology provides absolute assurance in the most challenging applications by increasing reliability. Engineered to meet tough applications while offering high reliability and installation flexibility, these rugged, dependable, and affordable models are designed to provide dependability in all environments. In order to meet the requirements of worldwide customers , Topworx has established many branches to provide professional and timely technical service for you in the United States, Britain, South Africa, Bahrain and Singapore.

美國topworx及go switch限位開關，其閥門控制和定位感應解決方案能使工廠、平臺和管道在苛刻的環(huán)境中實現(xiàn)更為智能化和有效的管理及控制，可在各種環(huán)境條件下提供可靠性和耐用性，如極熱、極潮濕、極冷、易腐蝕和易爆環(huán)境。  為滿足客戶的要求，Topworx在美國，英國，南非，巴林和新加坡等地建立眾多分支機構，為你提供專業(yè)及時的技術服務。

Modutrol IV 系列執(zhí)行器有20多種,產(chǎn)品質(zhì)量可靠,它們?yōu)楣I(yè)爐,燃燒室和加熱器的擋板及閥門提供精確定位控制.
1.      內(nèi)置變壓器提供120V,220V,240V供電.
2.      控制形式有二位式,二位浮點,位置比例(MA,V,135歐姆),彈簧復位或無彈簧復位,可選反饋電位計,可選2個輔助開關.
3.      輸出傳動:雙輸出軸/單輸出軸.
4.      力矩:彈簧復位2.3/5.7Nm,無彈簧復位4/8.5/17/34Nm
5.      行程:90°,160°, 90°~160°可調(diào).
6.      環(huán)境溫度:-28℃~65℃
7.      可選用外殼.
產(chǎn)品型號
工作電壓
功率W
力矩Nm
時間(秒)
行程(度)
輔助開關
M6284A1014
120/可選
20
17
60
160
 
M6284A1022
120/可選
20
17
30
90
 
M6284D1000
24/可選
15
17
30~60
90~160
 

。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。