發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試系統(tǒng)
【簡(jiǎn)單介紹】
【詳細(xì)說(shuō)明】
發(fā)動(dòng)機(jī)6D動(dòng)態(tài)測(cè)試系統(tǒng) EngineWatch (產(chǎn)地品牌:德國(guó) Aicon)
隨著汽車的發(fā)展,發(fā)動(dòng)機(jī)與車身之間距離的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)對(duì)于可用空間的優(yōu)化設(shè)計(jì)是很必要的。例如,當(dāng)司機(jī)換擋或極限駕駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)不能與其他零部件發(fā)生碰撞。 AICON的光學(xué)測(cè)量系統(tǒng)“EngineWatch”能有效的真對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)進(jìn)行精確的測(cè)量。
EngineWatch收集發(fā)動(dòng)機(jī)6個(gè)自由度的測(cè)量動(dòng)態(tài)變化信息,包括行車實(shí)驗(yàn)和試驗(yàn)臺(tái)實(shí)驗(yàn),可以在車輛坐標(biāo)系里顯示出測(cè)量點(diǎn)坐標(biāo)值。這樣可以取代傳統(tǒng)的測(cè)試方法如機(jī)械位移傳感器。
同時(shí),EngineWatch 系統(tǒng)也可以檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)里的其他零件,例如電池箱的動(dòng)態(tài)。EngineWatch光學(xué)測(cè)量系統(tǒng)是基于無(wú)機(jī)械連接傳感器和與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體非接觸式工作的,因此即使在惡劣的環(huán)境下EngineWatch 可以傳遞真實(shí)的測(cè)量結(jié)果。測(cè)量頻率可達(dá)到490Hz,測(cè)量數(shù)據(jù)可無(wú)限期記錄。
系統(tǒng)特點(diǎn)
l 設(shè)置時(shí)間短
l 6D實(shí)時(shí)測(cè)量
l 高精準(zhǔn)度 (X,Y,Z軸:± 0.1毫米,測(cè)角精度± 0.015 °)
l 測(cè)量精度高達(dá)490Hz 時(shí)可無(wú)限制測(cè)量
l 測(cè)量結(jié)果在坐標(biāo)系統(tǒng)顯示為坐標(biāo)
l 傳感器與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體無(wú)機(jī)械連接
l 可用于行車實(shí)驗(yàn)和試驗(yàn)臺(tái)實(shí)驗(yàn)
l 高速攝影機(jī)還可以應(yīng)用于其他動(dòng)態(tài)分析
應(yīng)用領(lǐng)域
高速數(shù)碼相機(jī)TraceCam F 也可測(cè)量其他運(yùn)動(dòng)分析,處理多個(gè)測(cè)量點(diǎn)。當(dāng)測(cè)量其他物體進(jìn)行3D分析時(shí),至少需要兩臺(tái)相機(jī)從不同的角度拍攝。包含比如車門關(guān)閉測(cè)試,蓋封閉測(cè)試,車篷和車窗或材料測(cè)試。詳細(xì)資料在MoveInspect產(chǎn)品的說(shuō)明。
工作原理
EngineWatch基于高速攝像機(jī)TraceCam F。 該相機(jī)是由高分辨率的COMS傳感器,集成高性能的閃光燈和圖像分析處理器組成。TraceCam F 快門時(shí)間極短,這對(duì)連續(xù)負(fù)荷試驗(yàn)是很必要的。EngineWatch 系統(tǒng)穩(wěn)定,可靠性好。
TraceCam F被安裝在夾具上,系統(tǒng)可以直接聚焦在發(fā)動(dòng)機(jī)上。測(cè)量原理基于兩物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng),因此參考點(diǎn)被安置在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體和車身,相機(jī)同時(shí)對(duì)它們拍攝。系統(tǒng)的標(biāo)定和設(shè)置時(shí)間少于30分鐘。即使相機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體有些相對(duì)移動(dòng)也不會(huì)影響測(cè)量結(jié)果,這是因?yàn)镋ngineWatch 實(shí)時(shí)根據(jù)參考點(diǎn)坐標(biāo)來(lái)計(jì)算相機(jī)的位置,所以相機(jī)的相對(duì)移動(dòng)不會(huì)影響測(cè)量結(jié)果。
系統(tǒng)對(duì)被測(cè)圖片進(jìn)行分析,只是電子數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸?shù)焦P記本電腦,而非整張圖片。EngineWatch 計(jì)算被測(cè)點(diǎn)在X,Y,Z上的位置和旋轉(zhuǎn)角(alpha, beta, gamma) 的值在坐標(biāo)系里顯示;當(dāng)前的測(cè)量結(jié)果對(duì)應(yīng)的路徑時(shí)間圖在X,Y,Z軸坐標(biāo)系上顯示。為了在CAD系統(tǒng)觀察測(cè)量值,測(cè)量結(jié)果可以通過(guò)一個(gè)接口導(dǎo)出。
EngineWatch | |
系統(tǒng)組件 | 基于高速攝像機(jī)TraceCam F,4通道同步盒,裝有EngineWatch軟件的筆記本電腦,一套編碼點(diǎn)(ANCO-代碼),其中50個(gè)磁性固定板,標(biāo)定板和運(yùn)輸箱 |
操作系統(tǒng) | Microsoft Windows XP |
電源 | 12伏車載電源系統(tǒng) |
zui大采集頻率 | 490Hz |
同步的 | 20mA回放/TTL脈沖& 使輸入/輸出 |
EngineWatch數(shù)據(jù)集 | X, Y, Z, 圖片數(shù)量,時(shí)間表(ASCII-格式化) |
測(cè)量范圍 | 1,000mm x 1,000mm x 500mm |
X,Y,Z軸的精確度/角度的精確度 | ±0.1mm / ±0.015° |
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