云內(nèi)動力：2023年?duì)I業(yè)收入超53億元，同比增長11.79%
導(dǎo)讀：云內(nèi)動力2023年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入53.14億元，同比增長11.79%；歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損約12.55億元。
【化工機(jī)械設(shè)備網(wǎng) 明星企業(yè)】近日，云內(nèi)動力發(fā)布2023年年度報(bào)告。報(bào)告顯示，云內(nèi)動力2023年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入53.14億元，同比增長11.79%；歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損約12.55億元。2023年累計(jì)銷售各型發(fā)動機(jī)37.32萬臺，同比增長12.72%。
云內(nèi)動力產(chǎn)品跨車用和非道路兩大領(lǐng)域，配套范圍覆蓋商用車、乘用車、工程機(jī)械、農(nóng)用機(jī)械、發(fā)電機(jī)組等板塊。云內(nèi)動力通過緊緊圍繞“全價(jià)值鏈體系增值的精益管理”這條主線，持續(xù)深入攻堅(jiān)市場、質(zhì)量、成本、服務(wù)、品牌五大戰(zhàn)役，同時(shí)順應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新形勢，調(diào)整產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局，重點(diǎn)發(fā)展智能新能源動力總成、改裝車及智能農(nóng)機(jī)、汽車電子、智能門窗及節(jié)能新材料四大產(chǎn)業(yè)板塊，產(chǎn)品主要涉及動力總成、高原特色智能農(nóng)機(jī)、節(jié)能新材料、新能源改裝汽車等。
報(bào)告稱，云內(nèi)動力生產(chǎn)的YN、DEF系列非道路柴油發(fā)動機(jī)尾氣排放已達(dá)到國家第四階段法規(guī)排放標(biāo)準(zhǔn)，其中，YN 經(jīng)典動力系列適配經(jīng)濟(jì)型車型，DEF高端動力系列適配中高端車型，具有動力強(qiáng)勁、油耗低、噪音低、可靠性好的特點(diǎn)，2023年，云內(nèi)動力已初步完成部分非道路產(chǎn)品在大馬力大廠的匹配搭載布局。
在非道路柴油機(jī)方面，云內(nèi)動力堅(jiān)持以“大馬力大廠”突破為行動指南，市場專項(xiàng)推廣小組持續(xù)下沉終端市場，產(chǎn)品在工程機(jī)械等板塊的影響力和市場份額持續(xù)提升，柴油機(jī)T4產(chǎn)品匹配搭載推廣效果顯著，實(shí)現(xiàn)了公司產(chǎn)品在車用、非道路市場配套車型的全系列覆蓋，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的市場占有率。
當(dāng)前，在雙碳目標(biāo)和制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型雙重浪潮下，制造業(yè)技術(shù)升級速度將進(jìn)一步加快，加之汽車排放升級和非道路國四標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施等行業(yè)政策變化，各大汽車廠家和用戶對發(fā)動機(jī)產(chǎn)品綜合性能的要求將越來越高，市場競爭更加激烈。云內(nèi)動力認(rèn)為，在新能源、混合動力技術(shù)等方面，隨著環(huán)保要求和國家政策的引導(dǎo)，非道路純電動產(chǎn)品、混合動力產(chǎn)品等節(jié)能清潔的發(fā)動機(jī)產(chǎn)品市場有望成為公司業(yè)績新的增長點(diǎn)。
云內(nèi)動力表示，未來將緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢，圍繞傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)市場轉(zhuǎn)型、新能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型等，加大在柴油機(jī)、混動、氫燃料電池等方面的技術(shù)創(chuàng)新，加快掌握核心技術(shù)、實(shí)現(xiàn)自主可控的進(jìn)度，加快產(chǎn)品升級和新產(chǎn)品布局，立足擴(kuò)大國內(nèi)需求的趨勢，強(qiáng)化對不同應(yīng)用場景需求的滿足，加大對傳統(tǒng)市場和新進(jìn)市場的拓展力度，加大國際市場的開拓力度，不斷提高產(chǎn)品銷量。堅(jiān)持“數(shù)字云內(nèi)”的戰(zhàn)略定位，加大降本、提質(zhì)、增效力度，實(shí)現(xiàn)公司轉(zhuǎn)型突破。
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