科技創(chuàng)新迎利好 這六大技術(shù)革新成果密集而來
2022-05-03 08:47:03智能制造網(wǎng)整理閱讀量：865 我要評(píng)論
導(dǎo)讀：新型可調(diào)諧微激光、新型串聯(lián)太陽能電池、新型氫燃料電池、36量子位量子模擬器、阻止電池?zé)崾Э氐南冗M(jìn)塑料材料以及高頻、低功耗、緊湊的光學(xué)裝置(激光雷達(dá)系統(tǒng)原型)......又一系列顛覆性技術(shù)革新成果落地，也將讓相關(guān)領(lǐng)域煥發(fā)新的活力。
【化工機(jī)械設(shè)備網(wǎng) 新品動(dòng)態(tài)】新型可調(diào)諧微激光、新型串聯(lián)太陽能電池、新型氫燃料電池、36量子位量子模擬器、阻止電池?zé)崾Э氐南冗M(jìn)塑料材料以及高頻、低功耗、緊湊的光學(xué)裝置(激光雷達(dá)系統(tǒng)原型)......又一系列顛覆性技術(shù)革新成果落地，也將讓相關(guān)領(lǐng)域煥發(fā)新的活力。
新型可調(diào)諧微激光
近日，來自華沙大學(xué)、波蘭軍事科技大學(xué)和英國(guó)南安普頓大學(xué)的科學(xué)家們宣布開發(fā)了一種新型可調(diào)諧微激光。它能發(fā)射兩束光，而且這些光束是圓偏振的，并且指向不同的角度。此外，科學(xué)家們發(fā)現(xiàn)，激光微腔內(nèi)分子的精確排列在腔內(nèi)產(chǎn)生了兩種線偏振光模式，即兩種具有相反線偏振光的駐波。
到目前為止，由于使用的有機(jī)染料在強(qiáng)光的影響下會(huì)緩慢地光降解，所以激光只能以脈沖方式工作。不過，研究小組希望未來用更耐用的聚合物或無機(jī)材料(例如鈣鈦礦)來替換有機(jī)發(fā)射器，從而延長(zhǎng)其使用壽命。
36量子位量子模擬器
日前，富士通宣布，已經(jīng)成功開發(fā)出全球最快的量子計(jì)算機(jī)模擬器，并運(yùn)行在富士通 PRIMEHPC FX 700超級(jí)計(jì)算機(jī)集群系統(tǒng)上，能夠處理36量子位的量子電路。該系統(tǒng)配備了與全球最快超級(jí)計(jì)算機(jī)“富岳(Fugaku)”一樣的A64FX CPU。
展望未來，富士通將進(jìn)一步加快量子計(jì)算機(jī)開發(fā)的步伐，力爭(zhēng)在2022年9月前開發(fā)出 40量子位模擬器，并與來自金融、藥物研發(fā)等領(lǐng)域的客戶一起展開量子計(jì)算應(yīng)用的聯(lián)合研發(fā)。
新型串聯(lián)太陽能電池
據(jù)了解，一支德國(guó)科研小組開發(fā)出一種串聯(lián)太陽能電池，其光電轉(zhuǎn)換效率達(dá)到了 24%。這創(chuàng)造了一個(gè)新的世界紀(jì)錄，即迄今為止用這種有機(jī)和過氧化物基吸收劑的組合達(dá)到的高效率。
傳統(tǒng)的太陽能電池技術(shù)主要是基于半導(dǎo)體硅，現(xiàn)在被認(rèn)為是“已經(jīng)達(dá)到瓶頸”了。對(duì)此，在光電轉(zhuǎn)換效率(即每瓦特的太陽輻射收集更多瓦特的電力)很難再有改進(jìn)。這使得我們更有必要開發(fā)新的太陽能技術(shù)，為能源轉(zhuǎn)型做出決定性的貢獻(xiàn)。
光學(xué)裝置(激光雷達(dá)系統(tǒng)原型)
日前，斯坦福大學(xué)的工程師團(tuán)隊(duì)通過簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)和巧妙的工程設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)出了一種高頻、低功耗、緊湊的光學(xué)裝置(激光雷達(dá)系統(tǒng)原型)，并將其與商用數(shù)碼相機(jī)的CMOS圖像傳感器集成，成功捕獲了百萬像素分辨率的深度3D地圖。
研究人員發(fā)明了一種新方法，使標(biāo)準(zhǔn)圖像傳感器能夠“看見”3D光線。也就是說，這些普通的相機(jī)很快就可以用來測(cè)量物體的距離了。
阻止電池?zé)崾Э氐南冗M(jìn)塑料材料
LG化學(xué)(LG新能源母公司)4月25日宣布，公司從2009年起就開始持續(xù)進(jìn)行研發(fā)，終于開發(fā)出一種可應(yīng)用于電池組、具有世界最佳性能的特殊阻燃材料。LG化學(xué)的測(cè)試結(jié)果顯示，在熱失控引發(fā)電池起火時(shí)，即使溫度高達(dá)1000℃，該材料也可將火焰擴(kuò)散時(shí)間延遲400秒以上，為目前世界最長(zhǎng)時(shí)間，且阻燃性能比普通阻燃塑料高出45倍以上。
若將公司全新開發(fā)的阻燃材料應(yīng)用于電池組外殼，有望在電動(dòng)汽車電池起火時(shí)延緩燃燒時(shí)間，阻止火焰擴(kuò)散，從而為駕駛員撤離及滅火爭(zhēng)取更多寶貴時(shí)間。
新型氫燃料電池
近日，英國(guó)倫敦帝國(guó)理工學(xué)院的研究人員開發(fā)了一種新型的氫燃料電池，它使用的催化劑是由鐵而不是鉑制成，從而成本大降，使氫燃料電池有普及的可能。該研究團(tuán)隊(duì)研究的方法除了適用于氫燃料電池之外，還可以應(yīng)用于其他事物，例如使用大氣中的氧氣替代昂貴的化學(xué)氧化劑作為化學(xué)反應(yīng)的反應(yīng)物。這樣在完成所需的反應(yīng)的同時(shí)，又極大的降低了成本。
原標(biāo)題：科技創(chuàng)新迎利好 這六大技術(shù)革新成果密集而來
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