導(dǎo)讀:今年以來,TDI市場一直震蕩下跌。特別是8月份至今,跌幅已高達(dá)22%。相比往年“金九銀十”的景氣,今年TDI行情為啥大相徑庭?筆者認(rèn)為,原因主要有兩個(gè)。
【中國化工機(jī)械設(shè)備網(wǎng) 化機(jī)股市】今年以來,TDI市場一直震蕩下跌。特別是8月份至今,跌幅已高達(dá)22%。相比往年“金九銀十”的景氣,今年TDI行情為啥大相徑庭?筆者認(rèn)為,原因主要有兩個(gè)。
一是供應(yīng)面寬松
國內(nèi)不少TDI裝置近幾個(gè)月都有檢修計(jì)劃,但由于近期TDI庫存偏高,供應(yīng)出現(xiàn)階段性過剩,現(xiàn)貨消化緩慢。
進(jìn)口TDI數(shù)量大增是其中的重要原因。7月下旬,業(yè)內(nèi)對后市存樂觀心態(tài)。由于國外進(jìn)口貨源價(jià)格較低,一些敏銳的貿(mào)易商開始預(yù)訂進(jìn)口貨源,希望在不久后的銷售旺季能有不錯(cuò)的獲利。受此影響,大量進(jìn)口TDI貨源在8~9月陸續(xù)到港。但下游需求跟進(jìn)不足,使得大量持有進(jìn)口貨源的貿(mào)易商不得不忍痛低價(jià)拋售,TDI開啟無量空跌。
出口方面,中美貿(mào)易戰(zhàn)不斷升級(jí)。去年美國是我TDI大出口地,今年貿(mào)易戰(zhàn)導(dǎo)致出口量銳減。同時(shí),今年開始印度反傾銷局對進(jìn)口自中日韓三國的TDI征收5年反傾銷稅,中國產(chǎn)品稅率高達(dá)0.26美元/千克。這導(dǎo)致國內(nèi)外原本計(jì)劃流入印度的產(chǎn)品,部分流入中國,使得供應(yīng)面寬松。
二是下游需求清淡
TDI主要用于生產(chǎn)軟質(zhì)聚氨酯泡沫和聚氨酯彈性體、涂料以及膠黏劑,應(yīng)用于汽車及家具海綿。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù),今年七八月,國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量同比及環(huán)比均有不同程度下滑,對TDI的需求難以放量。
涂料行業(yè)近期也表現(xiàn)低迷。今年涂料行業(yè)面臨更嚴(yán)厲的環(huán)保督察,開工低位成為眾多小企業(yè)的寫照,對TDI的需求不足。
更嚴(yán)重的是下游海綿行業(yè)。由于環(huán)保檢查,一些下游海綿工廠關(guān)停。同時(shí),中美貿(mào)易戰(zhàn)的影響已經(jīng)顯現(xiàn)。據(jù)廣東部分外貿(mào)海綿及家具生產(chǎn)商反饋,外貿(mào)海綿生產(chǎn)9月份后明顯縮量,加之前期臺(tái)風(fēng)“山竹”影響,近2個(gè)月對TDI的需求疲軟。
不過,隨著TDI價(jià)格下滑至拿貨成本,貿(mào)易商挺價(jià)意愿強(qiáng)烈。此外,原料甲苯行情目前處于高位,加之國內(nèi)主要生產(chǎn)廠家近期有檢修或限產(chǎn)計(jì)劃,10月TDI市場或存小幅上漲預(yù)期。
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