如何應對中國LNG產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的諸多挑戰(zhàn)
導讀:中國LNG產(chǎn)業(yè)自2011年經(jīng)歷了三年的爆發(fā)式發(fā)展后,到2014年,地感受了天然氣價格改革等多重因素的挑戰(zhàn)。
導讀:中國LNG產(chǎn)業(yè)自2011年經(jīng)歷了三年的爆發(fā)式發(fā)展后,到2014年,地感受了天然氣價格改革等多重因素的挑戰(zhàn)。在不斷變化的政策環(huán)境中,特別是歷經(jīng)兩次天然氣價格調(diào)高的壓力后,中國LNG產(chǎn)業(yè)如何向縱深發(fā)展,極需業(yè)界統(tǒng)一觀念、共心協(xié)力。
將于9月1-3日在北京舉辦的“第四屆中國LNG大會及產(chǎn)業(yè)博覽會”正是在中國LNG工業(yè)走向成熟的關(guān)鍵時刻召開的,緊扣本屆大會“以改革創(chuàng)新促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展”的主題,將重點探討新形勢下LNG產(chǎn)業(yè)如何調(diào)整發(fā)展速度、優(yōu)化布局、提高設(shè)備質(zhì)量、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、提高管理和服務(wù)水平等重要課題,。
另一重要看點是大會同期舉辦的“2014中國(北京)LNG產(chǎn)業(yè)博覽會”,博覽會上將展出中國座百萬噸級液化廠——武漢黃岡500萬方/天LNG項目的建設(shè)成果,這也是該項目成功投運后大規(guī)模面向國內(nèi)外展示。作為2014年中國LNG工業(yè)的一個標志性工程和設(shè)備國產(chǎn)化的示范工程,該項目的成功投運標志著中國自主的液化技術(shù)和配套設(shè)備已達到新的高度。
LNG遠洋船的建造被譽為造船業(yè)“皇冠上的明珠”,中國船舶工業(yè)集團將在本屆LNG產(chǎn)業(yè)博覽會上展出建造LNG船舶的技術(shù)成果。掌握LNG船舶建造技術(shù)為LNG“國貨國運”戰(zhàn)略提供了支撐,更是從側(cè)面反映了中國造船技術(shù)的發(fā)展水平。
截止目前,中國LNG汽車、LNG動力船舶、LNG車船加注站的數(shù)量均居世界,中國在LNG交通能源的探索已成為相關(guān)國家重要的研究案例,這也從另一個側(cè)面反映了中國創(chuàng)新的成果和價值。仔細觀察,業(yè)界也可從本屆LNG大會和產(chǎn)業(yè)博覽會上了解到中國LNG交通新能源的發(fā)展現(xiàn)狀。
受益于中國LNG產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展帶來的市場需求,大大促進了中國的LNG泵、LNG閥門、LNG絕熱材料、LNG防爆電氣等技術(shù)的快速發(fā)展,在博覽會上展出的新產(chǎn)品和新技術(shù)將全面反映這些明顯的變化。
更深的層面來看,依靠政府引導、市場主導而形成的中國LNG工業(yè)雖然規(guī)模上還不夠大,但其能快速成長為一個工業(yè)也反映了中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的特點之一。業(yè)內(nèi)專家認為,在中國LNG產(chǎn)業(yè)向縱深發(fā)展的關(guān)鍵時刻,在改革創(chuàng)新、技術(shù)進步、平衡上中下游利益訴求等方面如能快速突破,中國LNG產(chǎn)業(yè)將在經(jīng)濟轉(zhuǎn)型中發(fā)揮更重要的作用。
將于9月1-3日在北京舉辦的“第四屆中國LNG大會及產(chǎn)業(yè)博覽會”正是在中國LNG工業(yè)走向成熟的關(guān)鍵時刻召開的,緊扣本屆大會“以改革創(chuàng)新促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展”的主題,將重點探討新形勢下LNG產(chǎn)業(yè)如何調(diào)整發(fā)展速度、優(yōu)化布局、提高設(shè)備質(zhì)量、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、提高管理和服務(wù)水平等重要課題,。
另一重要看點是大會同期舉辦的“2014中國(北京)LNG產(chǎn)業(yè)博覽會”,博覽會上將展出中國座百萬噸級液化廠——武漢黃岡500萬方/天LNG項目的建設(shè)成果,這也是該項目成功投運后大規(guī)模面向國內(nèi)外展示。作為2014年中國LNG工業(yè)的一個標志性工程和設(shè)備國產(chǎn)化的示范工程,該項目的成功投運標志著中國自主的液化技術(shù)和配套設(shè)備已達到新的高度。
LNG遠洋船的建造被譽為造船業(yè)“皇冠上的明珠”,中國船舶工業(yè)集團將在本屆LNG產(chǎn)業(yè)博覽會上展出建造LNG船舶的技術(shù)成果。掌握LNG船舶建造技術(shù)為LNG“國貨國運”戰(zhàn)略提供了支撐,更是從側(cè)面反映了中國造船技術(shù)的發(fā)展水平。
截止目前,中國LNG汽車、LNG動力船舶、LNG車船加注站的數(shù)量均居世界,中國在LNG交通能源的探索已成為相關(guān)國家重要的研究案例,這也從另一個側(cè)面反映了中國創(chuàng)新的成果和價值。仔細觀察,業(yè)界也可從本屆LNG大會和產(chǎn)業(yè)博覽會上了解到中國LNG交通新能源的發(fā)展現(xiàn)狀。
受益于中國LNG產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展帶來的市場需求,大大促進了中國的LNG泵、LNG閥門、LNG絕熱材料、LNG防爆電氣等技術(shù)的快速發(fā)展,在博覽會上展出的新產(chǎn)品和新技術(shù)將全面反映這些明顯的變化。
更深的層面來看,依靠政府引導、市場主導而形成的中國LNG工業(yè)雖然規(guī)模上還不夠大,但其能快速成長為一個工業(yè)也反映了中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的特點之一。業(yè)內(nèi)專家認為,在中國LNG產(chǎn)業(yè)向縱深發(fā)展的關(guān)鍵時刻,在改革創(chuàng)新、技術(shù)進步、平衡上中下游利益訴求等方面如能快速突破,中國LNG產(chǎn)業(yè)將在經(jīng)濟轉(zhuǎn)型中發(fā)揮更重要的作用。
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