我國開發(fā)出“新一代空管系統(tǒng)”

　　據(jù)*成都１２月６日電由中國*主持的“十一五”國家８６３計劃重大項目“新一代國家空中交通管理系統(tǒng)”，６日在四川綿陽通過了國家驗收，我國空管自主裝備從此打破了歐美國家的壟斷。
　　
　　中國*副局長夏興華在此間表示，此項目突破了新一代空管系統(tǒng)的核心關(guān)鍵技術(shù)，形成了我國具有自主知識產(chǎn)權(quán)的新一代空管系統(tǒng)核心技術(shù)架構(gòu)。共申請發(fā)明１４０項、登記軟件著作權(quán)８１項。
　　
　　他介紹，此項目研發(fā)的系統(tǒng)已經(jīng)應(yīng)用于我國民航空管的導(dǎo)航認(rèn)證、精密進(jìn)近、縮小高度層垂直間隔、中小型管制自動化、流量管理系統(tǒng)等空管建設(shè)中，項目的實施使我國高空空域容量增加了８５％，華東地區(qū)前往北京落地的航班延誤率下降了近２０％。
　　
　　夏興華指出，我國航空運輸總周轉(zhuǎn)量目前已躍居*二位，據(jù)預(yù)測，到２０２０年，中國民航旅客運輸量將超過７億人次。一些發(fā)達(dá)國家憑借對技術(shù)的壟斷和快速升級，以圖*保持民用航空領(lǐng)域的優(yōu)勢。我國民航業(yè)如果繼續(xù)*依靠大量引進(jìn)國外技術(shù)，不僅要付出高額成本，而且必然會喪失競爭先機。
　　
　　文章來源：深圳特區(qū)報